MINI JCW又回来了！

最近在英国市场，发布了F56的MINI JCW，2.0T涡轮机，可以输出231bhp的马力，硬顶版可以在6.3秒内完成百公里加速，敞篷版会是6.6秒。

匹配的是六速手动变速箱和八速ZF自动变速箱。

这一款的JCW有一个特点，就是新配备的颗粒物过滤器的安装与排气系统融为一体，据说，新车“内外都有独特的声音。”

我们可以理解为，这辆MINI JCW的排气，可能没那么吵，但是会营造一种非常“运动的”驾驶感受。

面对越来越严苛的排放标准，改款JCW手动款，取决于不同配置，三门版二氧化碳排放量为158-157克/公里，敞篷版为162-161克/公里。如果是8速ZF变速箱的，此时两款车型的排量分别降至142-140克/公里和148-145克/公里。

个人猜测是在排放标准中苟且偷生。

据说MINI的纯电版本会国产，请尝试考虑一下，之前提到的“新配备的颗粒物过滤器的安装与排气系统融为一体” —— 会不会在纯电的版本上配备一个模拟声浪的音响 —— 就像日本的S660可以模拟各种不同的声浪一样。

话题回到这辆英国市场的JCW，三门版和敞篷版都有17英寸合金轮毂、黑色内饰和外饰以及真皮桶型座椅可选，无需额外费用。

运动悬架和制动系统也是这款改款性能车的标配，此外JCW的车身套件便于从视觉上与其他车型区分开来。新车同其他MINI车型一样，标配雨量传感器、LED大灯和尾灯，大灯根据外界光线强弱自动开闭。

售价方面，三门版和敞篷版的零售价分别是2.4万英镑(约合人民币21万元)和2.8万英镑(约合人民币24万元)，JCW的版本的价格尚且不清楚，猜测估计在3W-3.5W英镑之间。

如果国内有的话，估计售价会接近40W，但是算上优惠，估计落地价格在35W左右。

顺面提一下，之前一张流传很火的图片，说MINI车友会很多姑娘，其实这应该是个实话，因为MINI的很多设计非常讨人喜欢，仅仅是这一代车内的那些圆型的赛道仪表和大量颜色的中控氛围灯，就已经可以说是足够的买单可能。

外加上MINI圆润的外观、充沛的动力和便于停车的设计，也并不是没有道理——确实小众且可爱。

按照小C的观点来看，车子就是车子，对于爱车的人来说，那些用车子去骗姑娘的，自己和骗来的姑娘都“很不值钱“，一边介意说”物化女性“的同时又给自己订出合适的价码，就别怪双方之间互相不尊重，不如双方互相直接人民币交易得了。

金港赛道日的MINI“赛车“拍摄

但是另外，MINI作为“大型卡丁车”，日常动力输出十分充沛，且虽然说F56相比R56没那么硬，但是依然赛道成绩是提升的。

F56可以简单的加上可拆卸的防滚架与简单的改装，就可以赛车范儿十足的去下赛道，在。2T动力的加持之下，能够满足大部分赛道日的练习需求，即使是民间比赛，也可以吊打不少的小车。

金港赛道日的MINI“赛车“拍摄

MINI是唯一一辆能够加入防滚架还比较和谐精致的车型了。

国内现在能买的到是2.0T的一个手动挡的版本，也是相当有趣，其实ZF8速，一点都不慢，手动挡其实是”喜欢手动“的乐趣。

总之，JCW的手动版本一定棒极了！