在刚刚过去的2022年，广汽丰田“20万级智能科技轿车”凯美瑞在新能源车高速增长，市场渗透率高达27.6%的大背景下，再创历史最高销量记录，累计上险量突破25万台，达到250,813台，同比增长18.7%，超越同级别、同价位的所有对手。凯美瑞连续两年销量突破20万台，连续两年在中美同级细分市场同时“登顶”。凯美瑞同时成为广汽丰田、广汽集团2022年销量最大的车型。

凯美瑞领衔，广汽丰田2022年销量首破百万大关

2022年广汽丰田首次突破产销100万台，实现批发销量100.5万，同比增长21.4%，以头部规模和高含金量产品结构，向合资“新头部”迈进。第八代凯美瑞在广汽丰田整体销量中位居第一，上市以来累计销量逼近百万台。与此同时，凯美瑞也是广汽集团2022年销量最高的车型。

在销量规模上，广汽丰田持续保持两位数增长，进入合资乘用车头部阵营。在产品结构上，广汽丰田构筑起以高端化、电动化、科技化为特点的“新头部”车企优势。

广汽丰田全方位电动化车型2022年销量超过30万台，同比增长55.8%；在广汽丰田整体销量中占比由2021年的20%提升至30%；广汽丰田智能电混双擎车型销量蝉联全国混动市场冠军；其中凯美瑞智能电混双擎实现批发销量36,239台，上险量35,614台，力促广汽丰田智能电混双擎家族累计销量达成80万台。高端化方面，赛那、凯美瑞和汉兰达“三大旗舰”，在广汽丰田整体销量中占比达到40%以上，并呈现“高配更热销”现象。

连续两年国内销量突破20万台，连续两年成就中美“双第一”

2021年、2022年，凯美瑞连续两年在华销量突破20万台。第八代凯美瑞自2017年底上市以来，销量连创新高，逆生命周期越来越热销。首个完整销售年——2018年销量 16.3万台，2019、2020年销量18.5万台，2021年销量突破21.6万台。2022年，凯美瑞批发销量突破24.9万台；上险量突破25万台，达到250,813台，同比增长18.7%。

销售质量方面，凯美瑞也创下同级标杆，继2021年后，再次实现“双20”，即“销量超20万台、全系成交均价超20万元”。第八代凯美瑞自上市以来，呈现“越高配越热销”的“凯美瑞现象”，建议零售价20万元以上车型累计销量占比55%，2.5L汽油版与智能电混双擎车型累计销量占比51%。

诞生40年来，凯美瑞八代常青，树立起对手难以超越的“全球车”高度，赢得世界超过2300万用户的喜爱。2021年、2022年，凯美瑞连续在中美同级细分市场同时“登顶”，包括中国中高级轿车市场和美国整体轿车市场*3，这也分别是凯美瑞历史上累计第三、第四次年度销量在中美同级细分市场同时取得这一成绩。自2002年起，凯美瑞连续位居美国整体轿车市场的销量冠军*3。

凯美瑞销量连创佳绩，全球热卖，与其一直以来在电动化、科技化方面布局领先、产品卓越，更以TNGA架构重塑中高级轿车的核心价值密不可分。无论何时，凯美瑞都坚持为消费者提供当下更好的产品和更高的价值。