回看2021年，面对多种不确定因素影响，以及各种经济下行压力的挑战，皮卡市场迎来更加严峻的考验。就在这样的背景下，长城皮卡交出来了一份不错的答卷。在2021年的四大车展上，长城汽车可算得上“忙得飞起”，各种操作让人看得是眼花缭乱。

2021年，长城皮卡的销量十分亮眼，长城炮作为长城皮卡销量的主力担当，也拿出了一份漂亮的成绩，12月全球销售15117台，累计18个月销量过万，全年畅销127940台，蝉联皮卡销量冠军，一连串的头衔也是长城汽车长期深耕皮卡领域的结果。

在这一年，长城的“千人共创官计划”全面启动，吸引了一大批皮卡爱好者，让更多人一起参与皮卡的产品研发试验、生产、营销，为新产品命名、新车测试、周边精品开发等过程中，不断地增强用户的主人翁意识；长城炮的车友会炮火联盟也在全国成立31个车友会，去联合各地的车友；长城炮与用户一起成立了越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大皮卡学院，让皮卡文化成为一种生活方式。

伴随着“二炮”（旅装炮）的发布，让我们看到了长城炮系列的皮卡家族各种各样的延伸车型，不断满足小众用户的需求。

总而言之，长城汽车充分展现了其创新精神。使皮卡脱离了过去仅仅作为工具车的属性，多种身份的附加让皮卡也可以成为我们生活中的一部分。这一年，长城炮用户突破20万，APP“炮粉”更是突破60万，相信如果不是部分城市禁止皮卡，这个数字还可以更高。那么问题来了，如果你有20万是会买一辆SUV呢？还是买一辆向往着远方的皮卡呢？