3月1日，湖北省政府联合东风本田发布优惠政策。自3月1日至3月31日，上湖北牌照，东风本田全系车享受补贴最高达6.8万。

有经销商店给出最大优惠URV减6.8万，艾力绅混动减5.4万，CRV减2.3万，英仕派汽油车减4.3万、混动减5.5万，来福酱减2万。

自比亚迪开启油电同价后，以燃油车为支柱的合资品牌算是被逼到了墙角，就连一直以皮实耐造保值的本田也遭不住，只能通过降价而“后生”。

以CR-V为例，2022年从9月份本田CR-V的销量开始下滑，11月份销量更是跌破一万，当月只卖出9千多辆车。导致本田在12月份迫不得已对刚上市没几个月的新款CR-V降价三万。降价后的效果确实非常明显，当月本田CR-V的销量就回升到了2.2万。

据官方数据显示，2023年1月份，本田汽车在中国车市的终端销量为64193台。相比去年同期，其销量下滑了56.2%，几乎下滑6成。其中，2023年1月份，东风本田的单月终端销量为23909台。相比去年同期，销量下滑了64.14%。

面对强烈下滑的数据，东风本田只能再度开启降价。而这一次联合湖北政府，更是进一步增大了优惠力度。“至于此优惠范围是否会扩大至湖北以外，汽扯扒谈”联系了东风本田相关工作人员，目前暂未得到明确回复。