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20万内唯一6座全家桶,大满足!

2023-03-15 浏览:21.71万 评论:0

过去几年,家用SUV市场蹦出了一个新概念“6座”。这个“始作俑者”大家都知道了,就是理想。

但目前我们看到的6座SUV都不便宜,以新派的理想为代表,起步门槛就是三十大几万,更不用说后面跟进的那些牌子更大,车型更大的产品。从设计制造的角度出发,要拿出一台可以舒服装下6个人的车,需要大的平台架构和大的车型设计,这两样都是砸钱的项目。

理论上的高成本,是不是就决定了在20万以内,兄弟们就没有办法带着全家老小享受周末的快乐了呢?全新荣威RX9说,TA不答应。那这台车产品力如何,是不是一个家用的好选择呢?

一起来看视频吧:

全新荣威RX9的长宽高是4983mm、1967mm、1786mm,轴距2915mm。我们以传统认知的中型SUV标杆汉兰达作为参照,它的车身尺寸各项均有超出。我们还找到一些定位中大型的SUV产品,比如之前上市的大众揽巡,对比两台车我们发现全新荣威RX9的车长甚至超出一点,轴距也非常接近。

车内3排座椅布局,第二排两张独立座椅,中间留出通道方便进出。值得一提的是,全新荣威RX9在第三排乘员的进出方面还有特别关照。在第三排乘员上下车的时候,只需要点一下这个电调按钮,就可以获得一个更顺畅的进出空间。

回到第二排,两张宽大的独立座椅,仰躺的角度随意,基础的加热通风前排和二排都有,甚至还有远红外石墨烯的按摩功能,听名字就很厉害。

关于全新荣威RX9整个空间部分,我们最后来看看后备箱的装载能力。参照官方给出的数据,在4座模式下,第三排放到,后备箱最大拓展空间达到了1026L。另外第三排座椅也可以支持55独立放倒,去存放自驾出行的长款装备。

看完了全新荣威RX9的静态空间之后,我们把车开起来。全新荣威RX9没有在价格上去划分高低动力,全系一碗水端平的2.0T+9AT。我们在市区的通勤,刚刚走到的一段高速,全程动力输出都很平顺。再加上变速箱用到了同级同价位中不多见的9AT,对于整台车在不同工况下的油耗也起到了优化作用。车子要大,动力要好,但油耗也得有保障。

全新荣威RX9顶配的独享配置,CDC电控软硬可调悬架。这个配置的购买成本是24.38万,感觉门槛不低。但你放到同价区间去搜一圈,好像也没看到别的车型上有同样的配置。

从全新荣威RX9涉及动态的硬件配置来看,基础配置就给了一套让你足以应对国内90%以上的动力,顶配再加一套可调悬架去更好得应对复杂的路面环境,都是在强调整台车适用场景的多样性,这也是从底层的机械环节上去贴合全新荣威RX9 6座多乘员多场景出行的核心。

​全新荣威RX9算是以6座为切入点,然后在产品方面延展开。基本上把“大空间、多乘员、高配置、重舒适”这四个目前家庭用车最主流的诉求都集合在一起了。

最重要的是,它把6座车的价格打下来了。起步价不到18万,一样可以买回6座2.0T+9AT,核心配置一样不少。对于想要带着全家老小一起出游的兄弟,总算是多了一个选择。以前在20万以内,根本就没得选。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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荣威RX9

官方价: 17.58-24.38万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T

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