虽然长城拥有多年的皮卡制造背景，但是长城炮的异军突起的确是近几年中国车市的最受关注的现象之一，长城炮已经成为中国皮卡市场中坚力量这一事实也应该已经是业界和市场的共识。仅仅说因为满足了市场和用户对于生活方式多元化的需求就能成就今天长城炮的成功，显然理由还不够充分，长城炮对于细分市场的理解和产品创新的追求才是核心的驱动力。

硬派越野对于大排量的刚需随着燃油市场的萎缩，可选的产品其实越来越少。在长城炮的产品序列中，中排量产品已经成为了销售主力，而3.0T V6这样的动力配置可以说是让用户望眼欲穿，这次我们试驾的山海炮正是长城炮的旗舰产品，也是当下国内皮卡市场的天花板选择之一。

长城山海炮的到来，可以说有望打破人们对于国内皮卡低端性的认知。通过此次山东区域的试驾品鉴会，可以说从外观到内饰，从配置到动力再到综合体验，山海炮都将拉高国内皮卡的定位。

3.0T V6+9AT成就极致“户外之王”

基于全球领先的智能专业越野平台——坦克平台，山海炮打造了全球领先的高性能动力系统。目前已上市柴汽油两款动力，后续还将搭载HEV、PHEV动力。

山海炮汽油搭载的长城3.0T V6发动机，荣获“中国心”2022年度十佳发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m；并且低扭强劲，1000rpm即可爆发出340N·m扭矩。动力输出十分强劲，开起来完全感觉不到这是一款皮卡车，跟驾驶中高端SUV几乎没有二样。

与发动机相匹配的是全新自研纵置9AT变速器，它是目前国内最高端的自研变速器，可实现最高达750N·m的扭矩承载，能够更好的配合发动机在高效区间工作，并成就山海炮优异的加速性能。油门反应十分灵敏，超车瞬间推背感十足。

山海炮全系标配博格华纳4A+Mlock分动器，在保留智能四驱TOD自动进行驱动力分配的优势，同时集成机械式硬锁结构，能够实现4L、4H模式下的刚性锁止，即使遭遇恶劣路况，也能顺利脱困，畅行无阻。

同时山海炮通过设计优化，将关键线束插接件的防水等级提升为IPX9K的最高标准，整车最大涉水深度达到800mm，助力用户纵情跋山涉水，如履平地。

静谧座舱+舒享后排助力极致“户外之王”

不仅外显豪华质感，内蕴同样大有乾坤。打开车门，山海炮高级商务座舱豪华气场，扑面而来，内饰大面积采用软质包覆，配备方向盘加热功能，以及14.6英寸中控屏、12.3英寸仪表盘，实现视觉、触觉双重豪华体验。

值得一提的是，山海炮首创后排座椅电动调节，采用宽大的4+2+4分块模式，两侧座椅可电动滑移。在保证上下车便利性的同时，最大乘坐靠背角达到33度，达到甚至超过很多家用SUV的后排角度，同时座椅两侧增加侧翼，全面提升肩部的舒适度，同样配备加热、通风功能，打造超越SUV的后排乘坐感受。亲身乘坐之后，可以毫不夸张地说山海炮后座舒适性绝对秒杀诸多豪华合资品牌SUV。

同时，山海炮在静音舒适上也同样进行了创新突破。结构上采用双后围设计+隐藏式门缝设计，提升全车与外部环境隔绝感，静谧感到位。同时配备主动降噪、隔音玻璃的加持，NVH全面超越所有皮卡品类车型，高速噪声及语音清晰度赶超同级别SUV，让用户坐享静音氛围，专注驾驶奔赴前路。

此外，山海炮还配备咖啡智能Coffee▪AI，可实现人车“无障碍交流”；全系搭载ACC自适应巡航、360高清环视+透明车底，可选咖啡智驾Coffee Pilot 系统，实现HWA高阶智能驾驶，高速自动变道，充分满足用户智能出行。

百变车箱+3.3吨拖挂资质 升级极致“户外之王”

山海炮首创后车箱挡板对开+平开设计，提供多场景使用便利性。挡板对开可让用户在户外存取物品时，更为得心应手；而挡板平开时，用户完全可以坐在挡板上细细品味户外生活的美好。

此外，山海炮采用国内首创三开门平盖式防雨棚，电动控制，可拆卸隔断，增加空间百变性，玩转全场景皮卡生活。山海炮后货箱的多变设计，不得不令人折服。

山海炮完美契合用户多元化、个性化需求，为用户的户外生活拓展了更多可能。C6拖挂牵引资质到位，强大拖拽能力可满足3.3吨拖车，并且预留拖车取电口、后牵引装置，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，能够无限拓展拖挂的使用场景。

此外，山海炮后车箱还预留24 个矩阵式锚点，给用户多种拓展可能，打造真正的超好玩万能改装车；车内车外双220V 电源接口，满足各类小型电器使用，无限拓展户外新玩法。

写在最后：在不确定性愈发增大的中国市场上，长城炮的成功毫无疑问是让人羡慕的，但它的成功又的确难以复制。对于市场的敏锐，对于用户的理解，对于产品的坚持，共同成就了长城炮的成功，不断地打磨并且将产品推向极致就是长城炮品牌最深的护城河。通过此次体验试驾，大家充分体验了“户外之王”山海炮的极致魅力。相信在山海炮及山海文化加持之下，长城炮必将为中国皮卡行业、皮卡文化注入源源不断的动力，并代表中国皮卡走向全球，让中国皮卡风靡全球。