日前，大众在海外发布了ID.2概念车，新车将于2025年交付，搭载最新进化的MEB Entry平台，并采用了前驱布局，未来欧洲售价控制在25000欧元以内，按照最近汇率计算，也就是18万元左右，新车也将成为大众ID.系列最亲民的纯电车型。

大众表示：新车将拥有和高尔夫一样宽敞的空间，和相同务实的定位。车身尺寸方面，新车的车身长度为4050mm，轴距2600mm，长度比高尔夫短了一些，轴距相近，得益于纯电平台轴距较长的特点，大众承诺：未来新车内部的实际空间，与高尔夫是相似的。

同时，ID.2量产版将搭载单电机，最大功率223PS，百公里加速时间在7s以内，仅比现款高尔夫GTI落后半秒左右。

外观方面，ID.2概念车的设计风格比较保守，采用了传统两厢车的车身结构，贯穿式的头灯、尾灯增加了一定的科技感，封闭式的前脸设计也凸显了纯电身份，但新车并没有采用隐藏式门把手设计，不知道未来量产版实车，是否会有所升级。

内饰部分，新车的中控造型同样是熟悉的风格，采用了全液晶仪表与中控大屏的组合，其中，全液晶仪表还可模拟传统的指针显示，相当复古。并取消了大量的物理按键，采用了旋钮式换挡机构，方向盘造型经过全新设计，前排一体式座椅的造型也相当时尚。

小结：外媒认为“面对新能源市场的冲击，ID.2概念车是大众的最新回应”。未来主打入门级市场的新车，将推动纯电车型的售价越来越合理化。此外，在2026年前，大众将推出10款全新的纯电车型，其中包括一款起售价低于20000欧元的纯电新车。