说起紧凑型SUV，这可是目前中国消费者购买力最强的车型，因此业内也就流传着一句话：得紧凑型SUV市场者，等同于得到中国汽车市场的半壁江山。纵观紧凑型SUV市场中最受消费者喜爱的几款车型，想必很多人会把目光看向东风日产的逍客，毕竟这款车在国内的累计销量已经突破160万辆。

根据最新信息透露，东风日产即将推出全新一代逍客，那么新车有哪些产品亮点呢？

从工信部公布的车辆申报图来看，全新一代逍客将采用日产家族最新的“力量美学”V-Motion 3.0设计语言，比如辨识度更高且更加年轻化的“Double V-Motion”前脸、LED星舰式分体大灯和双刃式尾灯，同时新车尺寸分别达到4436x1869x1618mm，轴距也加长至2666mm，带来更加舒适宽松的驾乘体验。

把目光转移到车内，全新一代逍客的内饰设计也进行了升级，这点大家可以参考同门的新款奇骏，因此新车或将配备由12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控液晶大屏+HUD抬头显示组成的豪华智能配置，除此之外新车或将配备有Nissan Connect超智联2.0和增强版ProPILOT 超智驾（L2级智能驾驶辅助系统）等智能安全配置，可谓是武装到牙齿。

相较于更加年轻化、智能化的内外升级以外，相信很多人肯定更关心全新一代逍客的动力系统，毕竟这台车此前一直搭载的2.0L自然吸气发动机，虽然这套动力总成一直有着极好的口碑，但是放到现在来看确实有些不太符合年轻消费者的口味，因此东风日产也考虑到为全新一代逍客换装更加高效节能的新动力总成。

据有关权威消息透露，全新一代逍客将搭载1.3T四缸涡轮增压发动机+12V轻混系统组成的动力系统，其中低功率版本车型的最大功率为101kW，高功率版本车型的最大功率为115kW，与之匹配的是6MT和CVT变速箱，这套动力总成的性能表现和燃油经济性，无疑将会优于此前的2.0L动力系统，后续或将还会推出e-POWER版本。

值得一提的是，全新一代逍客将基于日产CMF平台打造，该平台作为日产品牌历史上规模最大、复杂度最高的超级工程，开发周期就超过5年，累计投入更是高达近200亿元，它与其他车企的模块化平台不同，全新CMF平台会做到将车辆进一步更细致的“拆分”，把其分解成乘员舱、发动机舱、前部底盘、后部底盘和电子/电控架构的五个部分，并交由对应的独立部门做出灵活研发，而这样做的好处就是能在研发阶段极致每一部分做到，比如全新一代奇骏使用的能让整车操控更敏捷灵便的半铝制车身就引起了行业震荡，因此不排除全新一代逍客或将也采用同样高规格的半铝制车身设计。

大侠车谈：毫无疑问，全新一代奇骏在设计、配置、智能化和动力总成等多个方面的全面升级，也让我们再度看到了东风日产的技术实力，相信广大消费者也一定非常希望这款新车能早日上市！