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面世超20年,如今沦为“赠品”,飞度还值得买吗?

2023-03-18 浏览:3432 评论:3

最近车圈的降价潮甚是热闹,小十万的真金白银直降已经让人瞠目结舌,而一张“买插混皓影送飞度”的海报更是令人唏嘘不已。难道一代神车已经到了沦为赠品的地步了吗?然而,在二手车市场,飞度的价格依然坚挺得堪比理财产品,在改装界依然占据着重要地位。

飞度之所以风靡20年,全球累计销量800万辆,与其深厚的市场积淀、稳定的品质、硬核的口碑及多维度可玩性是分不开的。即便在国内市场一度以“大”为荣的时期内,它仍旧可以做到在A0级别市场所向披靡。

目前飞度已经进化到第四代,为人乐道的动力系统也由第一代的1.5LVTEC发动机到地球梦+i-VTEC+VTC,空间的灵活布置和造型的个性改造,做实“平民超跑”的名号。如果要说缺点,那就是在配置上的不完善,但是对于这款“买车送发动机”的小车而言,反而提供了更多个人改造的可能性。除了国内超百万的拥簇者以外,国外的玩家也不在少数,足见它对玩车文化的影响。

如果说飞度满足了玩家内心热火少年的幻想,那么冠道则以正经的大五座完美装下你的小家庭。冠道被认为是“日系最美轿跑SUV”,它的造型强而不臃,有中型SUV的厚重感,但周身线条流畅活泼。冠道的车身尺寸为4858*1942*1670mm,轴距为2820mm,值得一提的是,尽管拥有如此庞大的身材,冠道坚持5座设计,并没有像其他车型一样硬生生挤出鸡肋的第三排。如此一来,前后排座椅的滑动距离、靠背活动角度都更为出色,灵活的空间和舒适度成了冠道的优势。

对于大多数家庭用车而言,七座的利用率并不高,多出来的两个座椅压榨了前排的空间,反而影响了舒适性。从2016年上市至今,冠道的动力系统一直都是杀手锏,目前车型搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为142千瓦和200千瓦。传动系统方面,与1.5T发动机匹配的是CVT变速箱,与2.0T发动机匹配的是9速手自一体变速箱,同时2.0T还提供四驱版供消费者选择。

大侠车谈:

大浪淘沙,车轮滚滚,但经典永流传,如飞度和冠道,在各自领域经受住市场的考验,一个激活了两厢车领域的年轻活力,一个在家庭用车领域稳如磐石,是值得信赖的伙伴。疾风知劲草,烈火见真金,在纷繁车市挑花眼了,不如来看看这些经典的时代车型吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 8.68-10.88万

级别: 小型车

排量: 1.5L

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