3月25日,广汽丰田旗下中高级轿车——凯美瑞,正式迎来2023款车型,新车此次上市推出了三大动力系列共计14个配置车型,售价区间为17.98万-26.98万元。那么,刚“出炉”的2023款凯美瑞,能给我们带来什么不同的体验呢?今天,四三车库就为大家解读一番。

首先,从外观造型来看,2023款凯美瑞与旧款相比,并无太大变化,依旧是家族式的设计语言,整体看起来比较时尚、大气。不过,需要注意的是,作为新款车型,新车新增环绕式车身高级镀铬饰条套件,呈现了更多的新鲜活力,让人眼前一亮。

紧接着,在车身尺寸方面,2023款凯美瑞的长宽高分别为4885(4900)/1840/1455mm,轴距为2825mm,对比旧款车型并无变化,依旧能提供一个比较宽敞的内部空间,再加上舒适的座椅,同样会赢得不少国人的芳心。

内饰方面,虽然2023款凯美瑞的内饰布局对比旧款变化不大,但在功能体验上却做了较大的调整。具体来看,2023款凯美瑞在智能化方面进行了升级,新搭载的智能网联系统,能够远程寻车,以及为车门上锁/解锁,有助于用户在停车场内快速找到车辆,甚至缓解用户忘记锁车、忘带车钥匙等容易遇见的囧境。
不仅如此,中控台中央位置的这块8英寸触摸屏,还新增苹果CarPlay、百度CarLife以及华为Hicar三大主流手机互联,车主无论使用哪种操作系统的手机,都能迅速匹配车机系统,不用担心后面换手机不能匹配车机这一问题。

至于动力方面,2023款凯美瑞依旧提供了2.0L汽油版、2.5L汽油版,以及2.5L双擎混动三种动力系统。其中,2.0L汽油版车型最大功率130kW,最大扭矩207N·m,匹配有一台模拟10速CVT变速箱;2.5L汽油版车型最大功率152kW,最大扭矩244N·m,匹配有一台8挡手自一体变速箱;2.5L双擎混动车型最大功率160kW,匹配有E-CVT无级变速箱。

油耗方面,双擎混动版车型数据最好,百公里低至4.58L(WLTC工况)。当然了,汽油版车型这低至5.87L/100km(WLTC工况)的油耗也不算高。从家用角度来看,无论是哪一款凯美瑞都有着相对较低的用车成本,能够为用户节约不少开支。
另外值得一提的是,2023款凯美瑞全系车型均已满足“国6B”排放标准,若车主日后对车辆进行转手交易,也能实现全国流通过户,无交易之忧,车型更保值。

通过上面几个方面可以发现,相比旧款车型,2023款凯美瑞对车辆的智能配置、外形装饰和排放适配等方面进行了进一步升级,这也满足了时下消费者的最新用车需求。
实际上,第八代凯美瑞每一次换款,都在极力迎合消费者,如2019年凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成,全系车型新增多项先进配置。又如2022年,凯美瑞新增2.0S/2.5S骑士版,进一步拓展年轻消费者的多元外观选择等等。

四三说:
第八代凯美瑞上市虽已有几年光景,但这期间它通过不断换款升级,也成为了日系同级中首款实现“单代百万台”销量的车型。2018-2022年,年均销量增长12.2%,逆生命周期越卖越好卖。并且,在2021年、2022年,凯美瑞已连续两年在中美同级细分市场同时“登顶”。同时,在2023年更为动荡的国内市场,凯美瑞1-2月销量继续稳居中高级轿车市场第一,可见它中高级轿车价值旗舰这个身份实至名归。















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