早些年，BBA旗下的“56E”让许多消费者觉得遥不可及，而且在豪华中大型车市场，“56E”的市场地位相当牢固。

那“56E”的市场地位真是无法撼动吗？并非如此，国产品牌已经在高端新能源市场发力，并致力于实现对“56E”的弯道超车，比如岚图最新旗舰力作岚图追光，凭借丰富的配置与一流的驾控就要对“56E”发起挑战。

那么，我们以奥迪A6L为例，看看预售价32.29万元起的岚图追光，能否实现对“56E”的赶超？

面向高端市场，豪华感必不可少

岚图追光和奥迪A6L都是面向高端市场，必须给用户带来充分的豪华感体验。那在豪华感上，这两款豪华车有怎样的表现。

作为豪华中大型车圈中的“常青树”，奥迪A6L在内饰用料和做工上，都达到了较高水准，横向线条的布局，配合简洁的金属线条，看起来相当精致；上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃面板下方，具有较强的科技感。

在内饰用料上，岚图追光也有不俗表现，从中控台到车顶再到座椅，都运用了保时捷Taycan同款的DINAMICA生态麂皮，摸上去质地细腻丝滑，关键是还能减少80%的二氧化碳排放。而且在细节上，中央扶手按键、换挡旋钮都选用了水晶材质，配合用特殊膜片材料打造出的鲲鹏羽翼发光面板，质感出众。

再加上“殿堂级”丹拿音响、128色无极调节氛围灯等高阶配置，岚图追光整个座舱的豪华感，呼之欲出。

配置对比，谁更有优势？

在豪华感的营造上，岚图追光和奥迪A6L都有不错的表现；那在科技配置方面，哪款豪华中大型车更有优势呢？

众所周知，在BBA中，奥迪是以科技著称，而奥迪A6L也提供了主动刹车、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等驾辅功能。

但是，入门版的奥迪A6L只有倒车影像功能，而除了顶配版车型配备了全速自适应续航外，其余车型配备的均是定速巡航系统。

反观岚图追光，搭载了NOA智能领航辅助驾驶系统，支持30多项辅助驾驶功能，能够在高速与环城快速等场景下实现点到点的智能驾驶。同时全系标配60英寸大画幅的AR-HUD，能够提供30多项交通信息，让驾驶员能够专心驾驶，减少低头次数，大大提升行驶安全性。

另外，岚图追光还提供了远程挪车、同级独有的记忆泊车功能，确实方便。

百万豪车级悬架加持，驾控感受一流

显然，在科技配置方面，岚图追光的表现要略胜一筹。科技配置更出色的同时，在驾控品质上，岚图追光也有一定优势。

搭载了前五连杆独立悬架+后五连杆独立悬架的奥迪A6L，能带来扎实的行驶质感，而且在高速过弯时候也有不错的侧向支撑性。

但是，对比搭载了前双叉臂+后五连杆悬架系统的岚图追光，奥迪A6L的底盘质感还是稍逊一筹。并且得益于带魔毯功能的空气悬架和毫秒级精准扭矩分配功能，岚图追光可以有效抑制加速刹车的俯仰，高曲率过弯时候产生的侧倾和横摆，提供了细腻舒适的驾驶感受。

而且要知道，奥迪A6L的空气悬架配置，是需要花钱选装的。

BBA的“56E”的确是豪华中大型车的标杆，但是对比“新生代”岚图追光，“56E”的科技配置、驾控品质等产品表现，不占优势，甚至一定程度上会让消费者觉得“56E”是上个时代的产物。

可以说，岚图追光足够平替“56E”！