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“大黄蜂”科迈罗确定停产!将被电动四门轿车取代

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大黄蜂科迈罗即将离我们远去!

3月23日,雪佛兰汽车发布消息确认,旗下车型科迈罗将在2024年1月正式停产,并且没有后继车型的规划。听到这个消息,很多人表示非常震惊,但对于经典车型的离去,似乎也只能接受。

一代神车,终将谢幕,虽然在全球销量榜单上面看,这台车的数据并不抢眼,可是源自孩童时候《变形金刚》的精彩故事让它名声大噪,谁又会不知道“大黄蜂”就是科迈罗呢?今天咱们就来回顾一下这台经典车型的前世今生吧。

“大黄蜂”科迈罗确定停产!将被电动四门轿车取代

科迈罗第一次亮相,还是20世纪六十年代的时候,当时售价非常昂贵,要2466美元,要知道那可是1967年的时候。不过科迈罗的第一次亮相就十分惊艳,双门运动跑车,体型修长。同时让人惊艳的还有六缸引擎之下的155匹马力,这放在当今都还是主流的发动机数据,在当时就更不用说了。

“大黄蜂”科迈罗确定停产!将被电动四门轿车取代

第二代车型改款,彻底营造出了属于科迈罗自己的风格,战斗机式前脸更加年轻,侵略性十足,双圆灯造型被保留了下来,成为了科迈罗的名片之一。

“大黄蜂”科迈罗确定停产!将被电动四门轿车取代

第三代科迈罗就出现了在《罪恶都市》当中,大马力的后驱跑车,有些神似普利茅斯超级鸟(Super bird)。样子是越来越好看了,但是70年代肌肉车的大量负面新闻,这代科迈罗大幅度的削弱了马力,并且首次提供四缸发动机,最小只能输出85Ps马力。

“大黄蜂”科迈罗确定停产!将被电动四门轿车取代

第四代就基本上陷入了日系车的圆润造型当中出不来了。但是这款车非常独特,在科迈罗家族中也别有一番风味。

“大黄蜂”科迈罗确定停产!将被电动四门轿车取代

第五代则又回归到美系风格了,毕竟那时候美国的警方非常喜欢用Ta来追缉逃犯,所以这台车的大马力发动机也回来了。入门版车型搭载一台3.6升V6发动机,最大马力292Ps,SS版本搭载一台6.2升V8发动机,最大马力428Ps,后期追加了著名的Z28,搭载一台7.0升V8自然吸气发动机,最大马力507Ps。

“大黄蜂”科迈罗确定停产!将被电动四门轿车取代

第六代,就是我们现在最熟悉的Ta了,使用了凯迪拉克ATS的平台打造,车辆也减重了90KG,入门版车型换装了2.0升四缸涡轮增压发动机,最大马力275Ps。虽然数据有所降低,但是涡轮的好处就是带来更强的扭矩和更宽泛的扭矩输出区间,官方0-100km/h加速成绩达到了5.9秒。

经典车型的停产,大概率会推高二手车的市场价值,如果你正好有一台科迈罗,那么好好对待它,这辆车很有可能会给你带来十足的惊喜。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2023-03-30
智驾大横评

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