时代在变，高端消费者的需求也在变。

以前，手表的狂热爱好者，追求的都是精密的纯机械；今天，越来越多的人喜欢了高端智能手表……

高端汽车消费领域也是如此，在刚刚过去的4月份，理想、极氪等高端新能源汽车品牌的销量突飞猛进，以惊人的增速收割着高端市场。

但是，今天的高端汽车市场，真的被新能源给垄断了吗？

在4月份，凯迪拉克用17,867台的单月销量成绩，和122.1%的同比增幅，用实力展现出了一个事实：燃油豪华车，仍是正当年！

凯迪拉克的燃油车，卖得到底有多好？

根据统计，在高价位段里，仍然有大部分消费者愿意选择燃油豪华车型。

只是相对来说，在BBA和其他豪华品牌中，凯迪拉克的轿车与SUV组成的3+4明星阵容，有着更高的增速。并且，在凯迪拉克这样的销量结构层次中，我们也看到了这个美系豪华品牌的潜力。

在轿车阵营，凯迪拉克CT4、CT5和CT6，在4月份贡献出了9,077台的销量，位居主流豪华品牌第四位，这一成绩成功把雷克萨斯、沃尔沃等传统豪华品牌甩在了身后。

而这样的销量差异，一方面来自于凯迪拉克的豪华轿车阵线涵盖面足够宽泛，从入门级车型到行政级座驾都有覆盖。更优秀的操控性表现、更稳重厚实的乘坐品质，这些都是凯迪拉克专注后驱轿车所带来独具的优势，也是凯迪拉克轿车家族在面对林肯、沃尔沃，乃至BBA这些豪华品牌的同级产品时，展现出的核心优势。

来到SUV阵营，凯迪拉克在4月份一共卖出了8,790辆SUV，几乎与轿车阵营五五开。

相较于BBA品牌轿车与SUV销量占比的较大差异，凯迪拉克轿车、SUV几乎五五开的销量，也为这个豪华品牌带来了较高的稳定性。

其实，当我们用整体的目光来看，便不难发现，凯迪拉克的3+4明星阵容以细分化的思维，满足消费者更加全面的用车场景需求，并且在市场中有着均衡的表现，由此也展现出了更健康的销量结构与更具可持续性的发展模式。

今天的燃油豪车，该如何吸引消费者？

从整体的市场表现来看，凯迪拉克用高销量和高增长态势，在传统豪华品牌中一枝独秀。

那么，在新能源高端车大行其道的当下，凯迪拉克是如何吸引到更多消费者的？在3+4“新美式豪华”明星阵容矩阵中找到了答案。

首先在轿车领域，凯迪拉克的轿车家族有一个很大的特色，那就是全系后驱。

对比来看，沃尔沃S60和S90、林肯Z以及雷克萨斯主销的ES轿车，都是基于横置前驱平台打造的，而凯迪拉克CT4、CT5和CT6，都是纯正的纵置后驱平台。

其中凯迪拉克CT5不仅坚持了更运动更高级的纵置后驱结构，50:50的均衡前后配重，更优秀的操控和驾乘品质，这也成为了凯迪拉克轿车家族的核心卖点。

也正是源于对后驱轿车的坚持，凯迪拉克吸引到了不少追求豪华和运动的消费者，并且凯迪拉克轿车家族也在全系后驱的基础上，对车辆的运动性能做出了进一步优化。

以4月份卖出7,866台零售销量的凯迪拉克CT5为例，凯迪拉克为了满足更多驾驶爱好者的需求，为CT5搭载了MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎这些超跑级四件套，随着这些硬核运动装备的加持，使得CT5在操控中带来更极致的驾驭表现。

凯迪拉克始终听取消费者意见，在2023款CT5上首次将铂金版以上独有的“V运动套件”下放至尊贵型，这其中包含运动格栅、运动轮毂、熏黑尾灯、导流尾翼、前排运动型座椅、带金属换挡拨片的多功能打孔真皮运动方向盘等。“V运动套件”的加持，不仅将整车的运动范体现的淋漓尽致，满足更多年轻消费者的期待

正是坚持后驱豪华、坚持后驱运动，并且为消费者带来更激进的原厂运动套件，以差异化的优势，凯迪拉克轿车家族展现出了足够高的价值，收获了更多用户青睐。

而在SUV家族中，XT4、XT5和XT6展现出了厚道的品质。

其SUV燃油家族全系车型，均搭载2.0T+9AT+48V的先进动力总成且不区分高低功率。237Ps马力带来的强劲动力和9AT变速箱与轻混系统带来的平顺与高效，让消费者看到了凯迪拉克SUV燃油家族的诚意。

在带来更多诚意的同时，凯迪拉克也以科技赋能。

例如在XT5这款中型SUV上，带来了蜂鸟底盘科技，以“平时很稳，不平时更稳”的厚实底盘质感，满足了豪华SUV消费者对质感的需求。为此，在4月份，凯迪拉克XT5收获了3,865台的销量表现。

凯迪拉克XT6这台中大型豪华SUV以1,832台的单月销量，领跑中大型豪华SUV市场。XT6除了本身用科技提升产品力之外，更是以碾压同级别的空间带来了座座皆豪华、座座皆舒适的体验。

面对未来，凯迪拉克也在提早布局

精准洞悉用户需求、懂得用户核心诉求，倾听绝大多数消费者对于豪华汽车服务的需求，这使得凯迪拉克的燃油豪华车受到了市场青睐，无论是销量还是增速，都能令人满意。当面对新四化浪潮的时候，凯迪拉克也在技术端和产品端，积极地进行布局。

在智能新能源方面，凯迪拉克有一项秘密武器，那就是奥特能平台。

这一新能源专属的造车平台，实现了一系列的技术优化，例如无线电池管理系统、高效率的油冷电机和超规格的安全技术，为新一代的智能纯电动车型带来了扎实的基础。

凯迪拉克LYRIQ锐歌，基于奥特能平台打造的首款车型，也展现出了颇为强劲的实力。

新一代VCS智能座舱带来的科技化体验、Super Cruise超级辅助驾驶系统带来的安全与便利，还有4.6秒级零百加速带来的极致性能，让凯迪拉克LYRIQ锐歌也逐渐收获了市场的青睐，而在未来，凯迪拉克将以奥特能纯电平台为源，全方位满足豪华电动车消费者的多元化需求。

特别值得一提的是，凯迪拉克的Super Cruise超级辅助驾驶技术，不仅拥有融合感知技术带来的“封闭高速路可脱手”的高级别智驾能力和OTA持续进化的功能。同时，依托双冗余安全系统和创新的驾驶者安全监测与提醒系统，Super Cruise超级辅助驾驶系统还在全球有着超8000万公里的安全行驶纪录，安全可靠上令人放心。

结束语：

新能源浪潮，已经开始席卷高端用车市场，但凯迪拉克3+4的“新美式豪华”全明星阵容，却通过满足更多用户需求、夯实自身品质的方式，在复杂多元的市场上，展现出了燃油豪车的持续竞争力，也为凯迪拉克带来的市场与口碑的双丰收。面对未来，凯迪拉克的智能化、新能源技术和产品，也走在了众多传统豪华品牌的前列，未来可期。