文/修斯

发动机作为汽车的核心硬件，就好比汽车的心脏，发挥着至关重要的作用。而国外的汽车品牌有着悠久的造车历史和深厚的底蕴，在发动机制造这一方面有着优良的技术功底。例如大众、福特、马自达、丰田等。那么这些合资品牌有哪些过人之处呢？

大众

大众作为德国优秀汽车品牌，有着雄厚的造车技术，其旗下Ea系列的Ea111发动机，目前的技术已经非常成熟，根据不同的油质和市场环境来区分不同的车型。Ea111是小排量发动机中的主力，有1.4L和1.6两种排量，发动机融合了缸内直喷，涡轮增压等先进技术，具有小排量，高功率，低油耗的性能优势。其材料分为两种:铸铁缸体和铝缸体。而引入中国并搭载在大众众多车型上的1.4L和1.6L发动机，都是铝制缸盖和铸铁缸体。ea111发动机的特点基于对油品质量和成本控制等因素的考虑，国产1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压和缸内直喷。发动机最大功率96kW(131ps/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm。目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫VI、速腾、迈腾、朗逸等。

此外，在涡轮增压器上设计了两个用干压力控制的阀体，分别是涡轮增压器端的排气旁通阀和空气叶轮段的进气减压阀，由ECU控制。主要是防上发动机转速过高时涡轮以相对固定的转速工作，防止涡轮和节气门因压力过大而损坏。因此，如果废气压力超过压力单元设定的值，阀门将被打开。多余的废气将绕过涡轮叶片排出。这款ea111发动机不仅大众内部使用，还销售给国内多家车商，无论在什么样的路面都能保持相对稳定的驾驶体验。其性能在同价位发动机中是非常优秀的，其低油耗和大功率技术也为业界所称道。

福特

福特算是研发增压直喷发动机比较早的车企之一，自2010年，推出了第一台EcoBoost发动机，当前福特EcoBoost发动机家族已经拥有1.0T、1.5T、2.0T、2.3T、2.7T、3.5T等系列产品。其中，EcoBoost 2.0T系列发动机，在福特旗下的多款车型都有搭载，包括：蒙迪欧、锐际、锐界、领裕、EVOS，还包括豪华品牌林肯旗下的林肯Z、冒险家、航海家等车型。其最大压缩比达到了10:1，最大功率175kW（最大功率转速5500rpm），最大马力238匹，最大扭矩达到了376N·m（最大扭矩转速2500-3750rpm）。这款发动机采用了缸内直喷，借助高燃油压力，将燃油直接喷入气缸内，雾化的燃油与空气混合经火花塞点火燃烧。相比于传统的进气歧管喷射，缸内直喷可以精确的控制燃油量，而且可以实现快速且精确的动力响应。以及可变凸轮轴正时，采用进排气门可变正时VVT技术，在进排气凸轮轴上都安装了作动器，通过链条的传动，对进气门、排气门的闭合和开启时间进行精确控制，从而提高不同工况下的燃烧效率和排放标准。搭配涡轮增压技术，利用发动机排出的废气能量，推动涡轮增压器压缩空气，增大单位时间内的进气量。这些技术也是行业内增压直喷发动机采用的主流技术。

马自达

马自达在汽车行业是出了名的偏执，尤其是发动机，其中创驰蓝天发动机是主力发动机。马自达旗下几乎所有新款的轿车和suv都在使用创驰蓝天发动机，例如马自达昂克赛拉，阿特兹，cx4，cx5，cx30等。“创驰蓝天”并不仅仅指发动机技术，而是包括柴油机、汽油机、变速器、车身、底盘技术，其中发动机只是一个分支，其发动机在耐用性方面很有前途。2.0L发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为215牛·米；2.5L发动机最大功率为210马力，峰值扭矩为275牛·米。其中，2.0排量直列四缸汽油发动机在北美市场上市第一年就入选沃德十佳发动机。创驰蓝天发动机最大的特点就是省油。得益于马自达独有的火花塞点火控制压燃技术，新一代创驰蓝天发动机与现款发动机相比，油耗可大幅降低20-30%，其油耗与混合动力相差无几，从而大幅降低碳排放水平。而且这款发动机实现了稀薄燃烧和压燃式发动机的技术突破。在大幅降低油耗的同时，进一步提升了发动机的输出性能。扭矩输出全程提升10%，最高可达30%，是环保和动力性能的实用新突破。总的来说，马自达的发动机是很好的，稳定耐用，正是得益于发动机的优异性能，马自达汽车的驾驶性能才会那么出色。

本田

日系品牌本田凭借其精良的发动机技术、制造和设计，迅速占领了世界汽车市场，“买发动机送车”的言论更是能体现本田发动机的优良。本田地球梦发动机其实只是“地球梦”技术的其中一个分支，这款发动机基本上涵盖了目前本田所有的主力车型，比如雅阁2.4L、思域、飞度、冠道等车型。而不同排量不同型号的“地球梦”的技术配置都有所不同。本田地球梦发动机最大的特点是采用缸内直喷技术和双顶置凸轮轴结构，具有重量轻、摩擦小的特点。1.5T地球梦发动机，最大功率142 kW，峰值扭矩243 Nm。采用了缸内直喷技术，可以精确控制燃油喷射量和喷射时间，提高燃烧效率，降低油耗和排放。运用涡轮增压技术，可以提高发动机的功率和燃油经济性。涡轮增压器可以在低转速下快速启动，增强发动机的动力输出。可变气门正时技术的加持，可以根据发动机的负载和车速变化，实时调整气门正时，提高发动机的动力输出和燃油经济性。以及轻量化技术，包括使用轻量化材料和优化内部结构等，可以降低发动机重量，提高燃油经济性。

写在最后：

总体来说，合资发动机技术先进，开发时间长，有着自身独特的技术加持，无论是在性能还是燃油效率上，都有不错的体现。