名爵的中型轿车MG7是最近比较热门的车型。2.0T的车型可以做到6.5s破百，顶配指导价不用17万，还有轿跑的颜值。无论是外观还是动力和定价，都确实吸引了不少眼球。

名爵MG7有两套动力。标准动力是1.5T高功率发动机+7速湿式双离合自动变速箱，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m。高阶动力2.0T高性能黑标发动机+9速手自一体变速箱，最大马力261Ps，最大扭矩405N·m)。标准动力已经足够日常家用。当然2.0T动力会有更淋漓尽致的爆发力。

2.0T车型有三款车型，入门价格是14.58万，高配的指导价则是16.98万。实拍正是2.0T高配车型，MG 7 2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版。指导价不用17万

值得一提的是，2.0T高配车型带有电子差速器。这在同级车型是很少见的。不同的路况和驾驶模式下，差速器自动调整扭矩分配比例。这样就可以有更稳定的驾驶，同时提升安全水平。对于喜欢激烈驾驶的年轻人，这样的配置确实有吸引力。更高的驾驶极限，过弯的时候也不需要大幅降低车速。

这款车的外观是对标跑车的设计。长/宽/高为4884/1889/1447mm。0.766轿跑高宽比，比例确实搭配得不错。车头下压，还配了一个Fastback溜背设计，有一种随时飞奔的姿态。车身有内凹的曲面和后拉的腰线，又突出了几分力量感。标配19英寸的多辐条轮毂，还有很飒的无框车门。

大的格栅占据了整个车头，上方还有纤细而且犀利的大灯。整个车头奔放而且有活力。

尾部延续了车头的气势。大尺寸的椭圆形排气，还是双边四出的。有一种呼之欲出的威力。

坐进前排，车内设计偏低调。用了不同的饰面搭配，部件之间接缝紧致，做工也到位。档次感营造的不错。

10.25英寸全液晶仪表在方向盘前方。屏幕精度不错，阅读起来挺顺眼的。

旁边是一块12.3英寸的中控触摸屏。两块屏幕用了一体式的设计，看起来有双联屏的效果。互联功能很齐全了，GPS， 车联网， OTA升级和语音控制等等都有标配。不过，不同配置之间车机和芯片差别还是挺大的。用的都是斑马系统，入门级车型用的是斑马维纳斯，中、高配则是斑马洛神配高通骁龙8155芯片。都是女神，一个西方的一个东方的，洛神配了个第一梯队的芯片，有更大的运算能力。当然，两个系统在跑一些小应用，比如听歌什么的差别并不大。但是8155+洛神提供了更多的延伸性和拓展性。

实拍是高配车型，配了14扬声器的bose音响。音质过硬。脚踩油门，手放在方向盘上，听着强节奏的音乐看着前方，感觉还是很超快的。

方向盘是双平底的。实拍车型带有真皮包裹，还做了打孔处理。虽然不算特别，但是也凸显了档次感。把握起来手感不错。有一定质感，但是不会过重。

名爵MG7这款车首先让人留意的是他的颜值。中型轿车的定位有轿跑的身姿，无论是车身线条还是前脸的张力，都让人印象深刻。动力储备足，跑起来也可以激动人心。内饰设计则偏简约，但是用料和做工都到位。档次感和时尚感也让人满意。互联配置有竞争力。年轻人喜欢的常用的功能都有。整体来讲，2.0T名爵MG7这款中型轿车年轻化和运动化是很出色的。合适年轻人的朋友选择。