车迷们一定经常见到法拉利，但法拉利的4S店，售后服务中心就不一定经常去。即使进城市展厅看看，但背后的维修中心却是一个神秘的地方。

那么国内的法拉利售后服务中心长啥样？没有车也可以带大家去看看。

首先是法拉利售后服务中心的选址一定不错，肯定是非富即贵之地。

例如陕西首家法拉利售后服务中心选址于西安高新区CBD总部经济核心区——永威时代中心。而近日宁波首家法拉利售后服务中心选址江北区，同样是商业繁华的核心主城区。

我们以法拉利宁波售后服务中心为例，看看法拉利4S店长啥样子。

宁波中心占地面积约为700多平方米分两大区域：前面是展台和客户交互区，后面是车间工作区。这一点与普通的4S店区别不大。

前面展厅，也就是称为客户交互区。除了摆放当下最热的法拉利车型外，还有“迎宾台”、“传承图书馆”等一些与法拉利品牌相关的体验区域，展示一些跃马跑车文化。

当下法拉利最热的超跑，当然是法拉利296 GTB，售价298.8-348.8万元。这是一辆V6+电机的PHEV Berlinetta跑车，也就是插电式混合动力系统。

别小看这是V6超跑，120° V6引擎就能输出663马力，加上167马力的电动机综合输出830 cv。百公里加速2.9秒，0-200公里/小时加速7.3秒，最高时速超过330公里/小时。

当然售价298.8-348.8万元只是指导价，如果你选配一些特殊配件，价格又上去了。

展厅后面的维修保养区域，也就是车间工作区，这里所有的工作硬件都来自意大利马拉内罗，采用法拉利全球统一的售后服务标准，提供与原厂同样的保养和维修服务。不要小看意大利硬件，例如世界一流生产线机器人，就是来自意大利柯马。

法拉利宁波售后服务中心备有4个标准维修工位，可以提供预检、机修、混合动力三项主要服务。由于现在法拉利都采用混合动力技术，所以维修车间除了机电维修，还要有混动车型专用维修等核心功能。

最后，一间完整的法拉利售后服务中心。除了提供定期保养、事故维修等基本服务外。也可以提供检测、评估、置换、寄售等法拉利认证易手车服务。

所以法拉利新车买不起，二手的也可以去看看。我反而觉得以前纯内燃机的V8、V12法拉利更经典。