作为特斯拉旗下的拳头产品，特斯拉Model 3将在今年年内完成改款升级已经不是什么秘密，并且相关测试信息已经在网络上得到了曝光，而在日前，笔者再次获取到了一组新款特斯拉Model 3的谍照，相比此前版本褪去了更多伪装。此外据了解，新款特斯拉Model 3有望从9月份起分别在上海和美国加州工厂投产，不过大批量交付预计要等到2024年。

结合谍照来看，新款特斯拉Model 3的前脸造型将得到改进，使用横向延展的线条勾勒出层次感。此外，该车将配备全新的前大灯组，灯腔下沿拥有“L”型灯带，同时有消息称灯眉处可能会嵌入一颗为智能辅助驾驶服务的感知硬件。

新款特斯拉Model 3的侧面与现款车型差异不大，前翼子板区域设置有摄像头，同时腰线从此处开始向后延伸，而隐藏式门把手也没有缺席。此外，新款特斯拉Model 3的车尾使用车衣进行了遮挡，不过该车转向灯点亮后的形态与现款有所不同，因此预计尾灯组也会得到改进。

新款特斯拉Model 3具体的车身尺寸目前还不得而知，但车辆形态看起来与现款车型差距不大。作为参考，现款特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443毫米，轴距2875毫米，定位为中型车。

内饰方面，根据此前曝光的谍照显示，新款特斯拉Model 3将换装全新的三幅式方向盘，其中方向盘下方为银色材质并采用镂空设计，精致感有一定的提升。此外有消息透露，新款特斯拉Model 3可能会取消方向盘后侧的转向灯拨杆，相关功能操作将集成在方向盘上，同时怀挡式设计也不再应用，这部分功能将通过中控屏实现，不过实际情况还需要以官方公布为准。

新款特斯拉Model 3动力方面的信息还比较有限，作为参考，现款车型提供后驱和四驱版本给消费者选择，其中后驱版本搭载一台最大功率194千瓦、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，并使用60千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC工况下纯电续航里程556公里；四驱版本采用前后双电机布局，电机总功率为357千瓦，总扭矩达到659牛·米，配套容量为78.4千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达675公里。

小结：作为特斯拉上海超级工厂投产的首款车型，特斯拉Model 3已经有很长一段时间没有进行大幅度的改款升级，但这并没有影响到它的市场表现。根据乘联会公布的数据显示，特斯拉Model 3今年1-4月在国内的累计销量达到55978辆，同比增长63.8%。

而从目前的信息来看，新款特斯拉Model 3有望通过改进工艺和减少组件以实现成本的降低，那么其最终定价是否会存在惊喜，让我们拭目以待。