根据各家车企公布的销量数据，5月份造车新势力销量排行榜也正式出炉：

5月份整个车市都逐渐从3月份的价格战中回过神来，新能源车企之间的暗自较劲还在持续，而且不少新车型也在5月份到来，接下来，我们就一起来看看5月的造车新势力究竟有哪些值得看的亮点！

埃安、理想纷纷创下新高

埃安以45003辆的成绩位居新势力榜首，这个成绩也创下了埃安的新高，同比增长幅度高达114%。

旗下车型依旧埃安Y和埃安S为主要的销量来源，而家族的旗舰车型埃安LX则表现的比较惨淡，随着Hyper GT的入局，埃安旗下的车型的单车价格也将在一定程度上拉高，只不过，这台有着炫酷车门的Hyper GT能否如预期的那般热销就难说了。

反而是理想则展现出了稳步上升的节奏，旗下车型变为三款之后，销量也是逐步提升，5月份更是获得了28277辆的成绩，从曾经蔚小理中最不被看好的品牌到如今位居三者之首，市值也是蔚来和小鹏之和。

不得不说，理想的产品确实获得了现在消费者的认可，尽管增程式技术并不那么有技术含量，但是理想却用它创造了自己的神话。

在今年年底，理想也将推出自己的纯电车型，产品阵容也将进一步的扩大，根据目前透露的消息来看，这台纯电车型将是一辆MPV车型，支持800V 4C充电，并且有望搭载麒麟电池，对于一台MPV来说，理想应该也是给到了能够给的所有技术了。

哪吒、零跑成功上位

相比埃安和理想来说，哪吒和零跑虽然是后来者，却已经从销量上超越了蔚来和小鹏，成为排行榜中的第三和第四位。

从他们旗下的车型来看，性价比依旧是市场最需要的东西，可能他们在某些方面并不及其他品牌，但是，他们给了年轻的消费者一个无法拒绝的尝鲜理由，正如哪吒GT的17.88万起售价一样，直接是让年轻人第一台轿跑车梦想照进了现实。

在燃油车时代，大家都将希望放在众泰身上，如今，更应该看看哪吒和零跑。

蔚来还有未来吗？

如今的蔚来销量真的没法正眼看了，6155辆的成绩应对目前旗下众多的车型，这个成绩只能用惨淡来形容。

如今的蔚来正处在新旧交替的变革期之下，NT2.0架构下的ES6已经上市，但是，依旧没有给到消费者心目中的价格，而且，随着服务权益的退坡，新旧车主都对蔚来产生了不少负面情绪，曾经的拥趸们也开始反噬蔚来的品牌。

被寄予厚望的ET5旅行版不知道能否打动现在的年轻人，毕竟，在国内市场，旅行车曾经是一个小众的市场，并且一直没有火过。

在今年，蔚来可能是继2019年之后最难的一年了，如果无法处理好现在面临的问题，蔚来的路将更加难走。

小鹏G6能够拯救小鹏吗？

小鹏汽车比起蔚来并没有好到哪里去，目前来看，依旧是P7和G9扛着重担，而这两款车型显然无法撑起小鹏整体的销量大旗，在一季度的财报中，小鹏的净利润竟然首次转负了，这是一个很危险的信号。

不过，随着小鹏G6开启预售，价格公布后，小鹏的股价也是有所回升，看来市场对小鹏G6还是充满信心的，毕竟，作为特斯拉Model Y最直接的竞争对手，相对于比对手直接低了4万多，只要后续的品控不拉垮，小鹏G6是可以撑起小鹏未来的。

总结：

新能源车时代是一个群雄争霸的时代，不管是哪一个品牌，也不管推出了多少车型，采用了何种技术，对于消费者来说，评判的标准始终只有一个，那就是性价比。

毕竟，他们并没有太多的故事可讲。