纵观新时代汽车市场，越来越多消费者将目光投向了新能源汽车，各大品牌则顺应时代洪流纷纷发力新能源领域，而新能源汽车行业发展至当下阶段，混合动力的优势无疑是独一档的存在，因此混动赛道上挤满了各家选手也不足为奇。

其中比亚迪作为深耕新能源技术的老牌传统自主车企现如今在新能源领域中可谓是“一枝独秀”，旗下车型-比亚迪 宋Pro DM-i更是行业翘楚，得益于DM-i超级混动技术让更多消费者选择混动车型，而启辰大V DD-i超混动作为混动领域的“后来者”，是东风日产启辰面向新能源转型后的首款插混车型，在当下也是关注度颇高的存在，两款车都采用单挡直驱模式，在类似的技术路径下，当“明星车型”—— 比亚迪 宋Pro DM-i碰上“当家花旦”—— 启辰大V DD-i超混动，究竟谁更胜一筹？一起来看！

DD-i VS DM-i，领先技术只为更好体验

谈到技术，向来是各品牌混动车型竞争消费者市场的一大利器，比亚迪凭借DM-i技术深受消费者追捧，而众多品牌也纷纷发力，深耕品牌技术，与DM-i一字之差的DD-i便在其中。

作为东风日产新能源——启辰品牌的混动技术。启辰DD-i超混动技术采用与比亚迪DM- i技术相同的单挡直驱的混联技术路线，是由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，电驱为主，油驱动为辅，具备电驱化产品的所有优势。

但显然，普遍的技术已无法带给用户惊喜，满足用户多元用车需求。对此，启辰大V DD-i超混动不仅配备多合一高集成电驱、全域安全电池、1.5T十佳发动机三大超强硬件，更搭载IHS智能电混系统、在IHS智能电混系统的加持下，启辰大V DD-i超混动实现“任你怎么造，节能又高效”的节油经济性；同时，启辰大V DD-i超混动采用行业首创的低温能量迁移控制技术，利用全维能量管理控制算法，做到“不管冷或热，动力不打折”。除此之外，启辰大V DD-i超混动配备的Auto.E可调节单踏板系统这样更聪明的辅助驾驶系统，极大降低驾驶难度，提升驾乘的舒适度，可以做到“任你怎么开，稳坐如泰山”。以电动化为核心，可电可油，兼顾燃油经济性和动力性能，带来接近纯电的驾驶感受。

得益于启辰DD-i超混动技术的加持，启辰大V DD-i超混动遵循“智能超混黄金法则”，整体保持多用电，少用油，纯电优先，高效用油的能耗策略。零百加速7.8秒，百公里馈电油耗为4.3L，综合油耗0.85L，综合续航达1132km，整体车辆易操作性提升50%。用实力让用户可以去到远·不止一点的地方，同时感受到省·不止一点的出行体验。

而作为比亚迪DM- i超级混动系列的“明星车型”， 宋Pro DM-i继承了DM-i超级混动的优良基因，百公里4.4L的亏电油耗，综合续航里程达到1090公里，同时还支持18kW直流充电以及VTOL 220V电源输出功能。

不仅如此，新款宋Pro DM-i针对底盘调教进行了重新优化。首先从动力方面来讲，很多人刚接触电动车都会有不适应的感觉，其主要来源于强大的电机特性，能够瞬间爆发出最大扭矩，而这台宋Pro DM-i虽然中低速情况下也是由电机来驱动车辆，但加速的设定不会很激进，让人能够在最短时间内来适应这台车，同样地，刹车也如此。而有了电机的加持下，这台车能够做到官方百公里加速7.9s。

以上参数可以看出，启辰大V DD-i超混动在面对宋Pro DM-i时，完全不落下风，更在核心参数上领先于宋Pro DM-i，其实小编认为中国车市的“内卷”对于用户来讲是一大福音，各家车企即使对手同时又是伙伴，一方面，共同推进中国汽车市场不断前进，更凭借“技术”上的内卷，卷出国门，让世界看见“中国技术、中国实力”，另一方面，在相同价位区间，消费者完全有更丰富的选择性，这时就可以在细节或者自身偏好点上去进行比较，找到一款最适合自己的心仪座驾。

潮流VS稳重，颜值即正义

作为“年轻潮力量SUV——启辰大V”的混动车型，启辰大V DD-i超混动沿袭了年轻潮酷的外观属性，采用“极光流动美学造型”让用户一眼入魂，全新的“不焦绿”外观配色则是通过涂料细腻的铝粉和珠光配合，营造出强明暗差的全新车色，浓烈的色彩氛围结合年轻动感车身，将个性潮流魅力释放的淋漓尽致。而极具辨识度的极光之翼贯穿式前大灯+光感 V Logo，与前格栅交融契合，拉大视觉宽度，尽显凌厉气势。

比亚迪宋Pro DM-i则多了一分稳重，少了一份年轻人偏爱的潮酷动感，比亚迪宋Pro DM-i的进气格栅造型宽大，周边的线条勾勒的比较平直，中网上装饰了横向的镀铬饰条来提升质感，前大灯组的造型颇显大气，内部透镜是竖状的样式，点亮之后的视觉效果不错。

比亚迪宋Pro DM-i与启辰大V DD-i超混动在外观造型设计方面采取不同的路数，面向不同年龄段的人群，虽说颜值即正义但向来各花入各眼，只不过单论从设计上呈现出来的潮流感，启辰大V DD-i超混动或许更能赢得年轻消费者的心。

合资品质沙发厂 VS 新能源汽车领导者

在消费者较为关心的舒适性方面，启辰大V DD-i超混动可谓是交出了一份完美的答卷，得益于启辰深耕中国市场多年，深刻洞察驾乘者对于车辆舒适型的需求，启辰大V DD-i超混动的座舱设计与燃油本车型基本保持一致，但更偏爱用更加清爽的浅色调，而大面积软质包覆让内饰更有质感、更显舒适，同时新车还采用了隐藏式空调出风口、平底造型方向盘等时下比较流行的设计元素，以金属材质塑造的物理按键集成于中控台下方，让座舱多了几分“清爽风”。

此外，基于人体工程学原理，新车还将“日产大沙发”复刻到了座舱内，让驾乘者能够轻松解锁零重力坐姿，搭配前排通风、加热等功能，将舒适进行到底。为了迎合年轻消费者对于科技气息的追求，此次新车将继续搭载24寸一体式双联屏以及全新造型的拨杆式换挡机构，其中主驾座椅还支持ODS功能，可实现“上车即上电”，用车更加快速更加便捷，而这项功能通常在高端新能源产品上才有所配备。

而在舒适性方面，作为自主品牌新能源汽车领导者，宋Pro DM-i也能交出完美的答卷。作为一款15万级的紧凑型SUV，该车配备了国内消费者喜闻乐见的可开启全景天窗，能够为后排乘客带来不错的开阳感。同时，宋Pro DM-i在用料方面也很厚道，大面积的软质材料覆盖以及缝线，都让其显得非常的精致。车厢内部采用了大量的皮质材料覆盖，搭配缝线工艺，营造出了较强的高级感。在座椅方面，宋Pro DM-i的座椅采用了真皮的材质包裹和缝线设计方案，这种设计还带来了更大的乘坐空间。

齐头并进为用户，携手共赢向未来

“一枝独秀”还是“百花齐放”？新能源时代的到来，对于汽车市场而言并非完全归功头部企业，正是所有汽车品牌不断自我革新，不断刷新产品只为用户更满意，更安心才促使汽车市场不断进步，作为消费者而言，百花齐放才是市场长久发展的充分条件，只有当选择多了，才会促使汽车品牌使出浑身解数，不断精进技术，不断优化产品。

正如东风日产启辰，作为东风日产智能化、电动化的先行军与践行者，始终以用户需求为本，让用户享受到安心、智能、轻松的产品，为用户带来“人·车·快乐生活”，也相信随着汽车市场的不断进步，越来越多好的产品会得到消费者的青睐与认可，不止宋Pro DM-i，更有启辰大V DD-i超混动以及所有革新创新进步的产品！