在小型SUV市场，本田XR-V粉丝基础比较雄厚，毕竟第一代车型2014年就和我们见面。虽然如今电动车越来越火，但本田XR-V单月销量依旧有6209台，而在成都车展中，本田XR-V顺势推出2024款车型，一共有4款车型，厂商指导售价在11.99~13.99万之间。而这一次要和大家具体解析的是2024款 1.5L CVT热爱版，车辆虽然是刚上市，但终端市场给予了一定优惠，上海地区最高直降2.3万。

本田XR-V外形上走运动路线，看上去有种小钢炮的味道，多边形前格栅采用点阵式设计，并且内部进行熏黑处理。上方和两侧大灯组相连，点亮后辨识度够高，往灯组内部去看，上方是日间行车灯，下方是LED大灯，顶配版车型分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。下包围同样进行黑化处理，进气口和雾灯组采用平行设计。

在城市中驾驶，你会觉得本田XR-V特别灵活，从车辆具体尺寸来看，长宽高在4380×1790×1590毫米，车身轴距在2610毫米。侧面线条很饱满，有一定的肌肉感，腰线放在门把手位置，从车头贯穿到车尾，车辆顶部虽是悬浮式设计，但后半区域进行下压，看上去更加运动。虽然是一台小型SUV，但却配了一个大轮毂，尺寸达到18英寸，铝合金用料但进行黑化处理。

车尾采用多层次设计，贯穿式尾灯和尾翼基本挨在一起，点亮后辨识度够高，而往中间位置去看，搭配了黑底的家族logo。底部是一大块黑色护板，比较耐磨实用，并没有什么花里胡哨的元素。

进入本田XR-V车内，实拍车型是橙色和黑色混搭，看起来一点不会觉得单调。中控屏幕采用悬浮式的设计，尺寸在9英寸，支持手机互联和车联网功能，和上一代车型对比，升级了车机系统，上手操控更加地流畅。方向盘采用真皮包裹，而仪表屏则比较传统，采用组合式的设计。

写到最后，作为一台入门代步SUV，上市的新车全都搭配1.5L自然吸气发动机，最大功率在91kW，最大扭矩在145N·m。发动机的压缩比不差，达到了11.5:1，日常添加92号汽油。对于2024款的本田XR-V，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。