Hello,小伙伴大家好，我是芥末。轩逸这款车型，在我们老家一个4线城市，几乎已经成为了街车。原因我想了一下，首先就是日产耐用的品牌效应、还有偏向省油的蝴蝶效应，以及车辆的颜值因素，当然还有颇为舒适的空间表现，况且10万块就能买到，价钱适中。我实在找不出来不热卖的理由。

而目前的第13代轩逸，已经在市场横行了6年之久，这6年里，它成为了名副其实的日产销量担当，就拿2018年日产销量来看，整个东风日产全年卖出116万辆，而轩逸就独占46万。这一次上海车展，就是这么一款热卖的车型，迎来了全新换代。那具体表现，怎么样呢？我们一起了解一下~

首先在颜值这一块，全新轩逸是用了家族式的Vmotion2.0设计语言，前大灯组和之前比较来很有设计感，尤其是在搭配下方的L型雾灯造型，让车头看起来有些犀利，很有攻击性，整体的颜值相比上一代，是要更时尚年轻了一些。

全新轩逸的车身尺寸，长宽高分别为：4641/1815/1450mm，轴距2712mm，相比上一代是均有提升的。而且整体造型也很是修长，和车头部分相呼应，把运动的感觉更加凸显了出来。

尾灯部分，经过了一定程度的熏黑处理，造型犀利。再加上尾部很有层次感的设计，整体看起来年轻犀利了不少。

相比外观，我个人更加注重内饰的质感，全新轩逸的内饰虽然是换代车型，但并没有过分的渲染一些设计，整体还是在居家实用的基础上，进行了一些优化。不过能看得出来优化的还是很成功的。

整体布局是典型的T字形布局，清晰明了，而且采用了时下流行的悬浮式中控屏、方向盘从圆形换成了三幅式平底，功能按键清晰合理好上手，空调出风口也和屏幕进行了互换，让我们视线上移，在理论上是增加了一定的行车安全。整体看起来，内饰不算惊艳，但绝对耐看。

上一代轩逸的座椅，就绝对够舒适，这也是它卖的好的原因之一。而全新换代之后，座椅看起来很有质感，据车展体验过的同事回来讲，软硬适中两侧的包裹性很好。

虽然轩逸的定位是一辆很明显的家用车，但后排地台的凸起略微明显，虽然中间给安排了头枕，但这样只是看起来更加尴尬了一些。这也没办法，毕竟受平台的限制。只是苦了后排经常做三个人的乘客。

动力方面，全新轩逸依旧是搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。具体参数还不得知。

这一次换代的全新轩逸，整体看起来虽然没有那种让人惊喜的质的变化，但是整体的优化还是比较不错的。自身的产品力又得到了进一步增强。显而易见，它的老对手们可要小心了。

但是我给4S店打电话咨询，目前第十四代轩逸的上市时间还不确定，不过保守估计，年底之前应该是会上的，而且第13代轩逸，也就是目前在售这代，4S店给到3万2的现金优惠，如果到店谈一谈，价钱还能在下来点。所以问题来了，你是选择等全新轩逸，还是抄底买目前优惠巨大的在售轩逸呢？