一个人在外打拼了5年，就想着买个“大件”犒劳自己，看到身边不少朋友都将油车换成电车，我就直接将目标瞄准在纯电领域。这样一来，每个月在车上的花销倒是不高，因为公司的地下车库就提供免费的充电桩，基本是用不上什么电费。其次电车不用换什么机油机滤，省了不少心，再加上绿牌还是很好上的。看了很多网站和用户论坛，发现无论销量还是口碑度很好的就是奥迪e-tron GT，本着跟着大家买不会错的想法，最终确定了拿下它。

高颜值也是我选择奥迪e-tron GT的重要因素，它的前脸是奥迪家族标志性的六角形设计，上半部分是封闭的设计，下半部分则是采用主动式可开闭格栅，溜背设计以及无边框车门的运用使得整个侧面视觉效果更低趴，整车显得运动感满满。走进车内，奥迪e-tron GT配备了10.1英寸MMI触摸显示屏和12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱，触控屏幕菜单操作简便，响应迅速，给人一种科技感十足的体验。

奥迪e-tron GT动力也非常的充足，既能满足市区内的平时出行，而且跑高速也不含糊。无论提速还是爬坡都呈现的非常完美。三腔空气悬架调校更是精妙，舒适模式下绵软且略带弹性，而动态模式下则表现紧致且韧性十足，操控性非常的好，驾驶感非常强。在续航方便，奥迪e-tron GT续航可达480公里，我每天上下班30公里的通勤，周末还会出去玩，而且可以在30分钟内充电至80%，完全不存在续航焦虑什么的。

值得一提的是，奥迪e-tron GT还搭载一系列豪华配置，比如HUD抬头显示、座椅加热、通风、记忆和腿托伸缩调节、热泵空调、空气净化、L2级别辅助驾驶系统等，还能够实现360度全景影像和自动泊车入位。作为一个新手司机，我开奥迪e-tron GT时感到很轻松。

以上就是我对奥迪e-tron GT这辆车的大概看法，总体上来讲，奥迪e-tron GT非常满足我的用车需求，当初选它没选错。