和一般自主品牌车企相比，比亚迪在进军中高端汽车市场这条路上比较顺畅，基本没有遇到什么坎坷。不过，在“多生孩子好打架”的营销布局下，其产品内耗的问题一直存在，旗下海洋网的护卫舰 07近期销量不是很理想。不过比亚迪并没有因此放弃过，一直试图挽回消费者的关注度，让自己火一把。

现在比亚迪护卫舰 07开始了降价攻势。自2024年1月1日起，到1月31日，在这一个月的时间内，比亚迪宣布针对护卫舰 07推出“2000抵扣20000元”的购车活动，同时针对这个期间订购护卫舰 07的车主，赠送三年零息贷款、非营运车辆三电系统终身保修、两年免费云服务、一年半价智能语音在线服务、免费充电桩及安装服务、两年免费车机流量（每月5GB）等购车权益。不过，这里值得大家注意的是，如今部分地区城市经销商已经给出2.8万元的现金优惠，所以官方这个促销力度并没有太大诚意。

按照“2000元抵扣20000元”的购车权益来计算，相当于现金优惠1.8万元，官方指导价来到了18.48-27.18万元，希望能够降低人们的入手门槛。以入门车型2023款 DM-i 100KM 豪华型（指导价20.28万元）为例，优惠后的裸车价格为18.48万元。

在配置上，入门版就提供40kW直流快充、3.3kW对外放电、19英寸轮胎/轮圈（235/55　R19）、前排侧安全气帘、胎压显示、前后驻车雷达、540°透明影像、自适应可变阻尼悬架、可开启全景天窗、8.8英寸全液晶仪表、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、遥控移动车辆、行车记录仪、15W手机无线充电、前排座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、15.6英寸旋转屏、5G车联网、8扬声器音响、单色氛围灯、LED大灯、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠/加热、后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、自动双区空调、哨兵模式等功能，以其不到19万的裸车价来说，这个配置表现用来日常通勤代步不存在问题。

此外，除了顶配DM-p 175KM四驱旗舰型以外，比亚迪护卫舰 07全系标配1.5T混动发动机+前置单电机的动力组合。其中发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米，发动机热效率达到40.12%，前置电机最大功率197马力，峰值扭矩316牛·米，在动力并联输出状态下，这套动力系统的百公里加速成绩为8.5秒，性能虽然不算突出，但也符合这款车的家用定位。开起来以后，一脚油门下去就能感受到动力的充实，转向手感扎实，有小幅的虚位，而得益于悬架衬套加粗的细节设计，相较于唐DM-i来说，护卫舰 07的底盘滤振效果更加缓和，比较讨好家庭用户的喜欢，但侧向支撑性也因悬架偏软而失去了一些操控性。

而顶配作为DM-p版本，在动力配置上的主要升级为双电机，在DM-i车型配备的前置电机基础上，增加了一套后置电机，后电机最大功率150kW，峰值扭矩340N·m，双电机综合输出功率达到401匹马力，总扭矩656牛·米，百公里加速时间缩短至4.7秒，动力性能不错，但油耗也随之升高，馈电状态下的WLTC综合油耗为6.7L/100km，比DM-i两驱车型的馈电油耗（WLTC工况下馈电油耗5.8L/100km）略高。

至于外观方面，比亚迪护卫舰 07相比之前的唐DM车型来说，确实是开辟出一种全新的家族设计风格，车身线条以呈现肌肉感为主，搭配横幅式镀铬进气格栅，营造出大五座SUV该有的家用舒适感。前脸最大的亮点是竖型条纹饰板，与两侧LED日行灯相连，但没有什么实质性作用，只是能提升辨识度而已。另外作为比亚迪海洋网的旗舰SUV，护卫舰 07并没有配备激光雷达，在智能辅助驾驶硬件方面只是中规中矩的主流水平。

而内饰也是比较简约的设计，承接着家族化的环抱式座舱布局风格，中控台采用钢琴烤漆涂装拼接，仿麂皮材质覆盖前排座舱，边沿处加入金色缝线点缀，视觉效果是不错的。而鹦鹉螺样式的门把手造型更是突出了内饰设计的别致，而且座椅的内部填充也比较柔软，所以整体符合家庭用户对一款五座SUV的购车期待。但不可否认的是，液晶仪表的尺寸较小，而且黑边明显，中控屏内置DiLink系统虽然UI界面清晰易读，但实际流畅性只是主流水平，部分操作界面有延时的情况出现。

结语

通过比亚迪护卫舰 07降价这件事，我们不难看出自主品牌近些年在市场上的“疯狂”。其实，进入新能源时代，自主品牌车型各方面产品力都不差，但是接近二十多万的价格确实也不算便宜。当前比亚迪推出“2000抵20000元”的购车政策也是为了降低消费者的入手门槛，可即便如此一般消费者还是会有一定的经济压力，相同价位人们的选择也很丰富，有很多人都不愿意尝试一款市场占有率不高的车型，所以这款车现在市场成绩并不是很好。