最近一段时间，汽车市场迎来一波降价潮。包括燃油车与纯电动车，自从雪铁龙C6降价以来，各大厂商纷纷拿出了自己的诚意。看着市场上汽车价格下跌，相信必然会有许多订单。12万的C6确实在市场上遭到疯抢，但这并不代表汽车市场回暖。通过最新乘用车零售量的数据发布，似乎降价也没有用。接下来我们来看几组数据，3月份前两周的零售量，时间从3月1日~3月12日，汽车市场零售量为41.4万辆，同比下降了17%，环比上月下降11%。

虽然不少厂家和政府都拿出了补贴，但市场上绝大部分人依然处于观望状态。具体数据表明，3月份的第一周日均销量为3.1万辆，与去年三月同期相比下跌16%，与上个月同期相比下跌14%。第二周日均销量达到3.7万辆，与去年同期对比下跌18%，与上个月同期对比下跌8%。从数据上就可以看出，人们买车的欲望并不强烈，也能从侧面说明汽车市场趋于饱和。虽然最近市场上汽车的价格不断下探，但消费者的整体需求较弱，降价形成销量的转化率也并不高。

虽然整个汽车市场的销量在下滑，但也有一个好的现象，新能源汽车仍然在继续上涨。3月1日~12日，新能源市场零售为13.1万辆，同比增长9%，较上月同期增长15%。电动车以平稳的增长速度在市场上售卖，也就说明人们逐渐开始接受新能源车。在考虑购车的那一部分人群中，有1/4都选择了电动车。不过汽车销量总体仍然在下降，也就说明了人们对于买车的兴趣并不高，或者并没有成为刚需。

为何都不买车了？

生活压力

在国内讨生活并不简单，每一个行业都极其内卷，甚至在某些企业中按时上下班似乎都不正常，只有加班才算日常的工作状态。即便是加班大部分人的工资水平也并不高，现在的年轻人拥有超前消费的理念，工资到手也很难存下钱。另外还有一些人有房贷，每月工资入手后有一部分就要还贷款，还哪有闲钱来买车呢？养一辆车的费用其实也不低，一年的支出也需要两三万，对于现在的年轻人而言压力太大了。

道路环境

在城市里上班的朋友们，每天都可以看到道路上堵车的情形。在这样的情况下，真不如骑电动自行车或者坐地铁。城市中开车最难保证准时到达目的地，车流量大时经常会引起剐蹭与碰擦，发生了一起小小的事故，就会引起大面积拥堵。看到道路上如此复杂的情形，为什么还要买车呢？已经有车的朋友，在城市里几乎不怎么开车。没有车的朋友看到道路上的拥挤，就更不愿意买车了。另外公共交通发达又便利，去哪都很方便，而且出行成本低。

心态变了

许多年轻人曾说：在买车前非常渴望得到它，拥有后其实也就那么回事。曾经人们会将车用来做攀比，总觉得能开上BBA就特别有面子，当你开上BBA之后，会发现自己的心态也就产生了变化。普通的国产车与BBA对比，从代步的角度上来说几乎没有太大区别。现在的90后，00后在思想方面都会更进一步，没有太过于强烈的攀比心理。即便是要攀比，也不会拿车来作为攀比的对象。对于很多年轻人来说，有没有车真的不重要。

对于绝大多数家庭来说，有一辆车就足够了，就应该把现有的精力放在房贷或者养孩子上。汽车在工业方面属于质量非常可靠的产品，如果保养使用得当，用一二十年也没问题。所以现在很多人都不急着买车，有一辆代步车也就够了，没有实际的需求，自然买车的人也就少了。