最近，理想的财报公布了，经调整后的季度利润达到了13亿元，已经连续六个季度盈利。但股价却下跌明显。

正如此前投资人集体诉讼所预计的那样，财报一经公布，股价应声下跌，美股当天跌幅12.78%，港股跌幅接近20%。市场对于他们的财报表现，很显然是不买账的，投资者的信心大减。

财报显示，理想汽车第一季度营收256亿元，同比增长36.4%，经调整净利润12.76亿元，同比下降9.7%。自由现金流为负50.55亿元，相较于去年年底的146.38亿元差额接近200亿元。

这一切的主要原因，还是因为MEGA的失利，此前理想之前对MEGA的预期很高，最终结果和预期不符。总结就是吹牛要付出代价。

理想的销售目标从80万台下调至56-64万台，MEGA销量指引从8000台/月下调至2000台/月。随之而来的还有可能即将发生的裁员，据传裁员的比例将会达到18%。

目前刚上市的理想L6卖得很好，已经突破4万台的订单量。但纯电这条路理想还是没走通，有谍照显示理想的纯电SUV将会沿用MEGA的外形设计，不知道会不会有大改动。

GO车君点评：理想在增程SUV领域的地位暂时无法撼动，说明找准了用户的需求，也打造了对应的产品。而MEGA的失利摆在眼前，单靠L系列能撑多久，就不好说了。