近日，一汽大众VW416/2 CN_K1 SOP项目首台整车在长春工厂下线，该车为揽境的中期改款版本，之前已在工信部完成申报工作，采用与上汽大众途昂PRO类似的处理，拥有全新的外观造型，动力方面同样搭载了第五代EA888发动机。有经销商透露，该车有望在今年4月正式发布。下面，跟玩车弟一起来了解一下。

外观方面，新款揽境前脸部分采用了全新的设计语言，上部格栅用封闭式透明面板覆盖，中间镶嵌着可发光的大众车标，上下插入两道平行的贯穿式LED日行灯带，两侧连接着扁平的头灯组。前包围有着巨大的下格栅，左右两侧的纵向导流槽加入“C”字形黑色饰条，使其与下部格栅连接在一起，底部还有额外的扁平进气口，提升了层次感。

需要注意的是，本次下线车型为新款揽境R-Line版，前包围格栅使用菱形网格熏黑中网，两侧的导流槽造型同步调整，底部加入车身同色前唇作为补充，增添了几分运动的气息。

车身侧面大体延续了现款车型的轮廓，宽大修长的体格，简洁凝练的腰线，展现出德系SUV特有的大气感。而在细节方面，新车A柱下方的黑色侧标得以保留，不同的车型配置拥有不同的侧裙装饰，可选黑色车顶或车身同色车顶，丰富的轮毂样式也是新车的亮点之一。

车尾部分，新车继续采用贯穿式尾灯组，内部光源样式得到更新，中间还有可发光车标和镀铬条镶嵌，增强了辨识度和时尚感。车顶配备大尺寸扰流板，尾箱线条凹凸有致，后包围加入镀铬饰条和贯穿式红色反光条作为补充，R-Line版车型则使用与车头造型相呼应的后包围装饰，均采用隐藏式排气系统。

值得一提的是，工信部申报车型修改了揽境的尾部标识，低功率版尾部标识为“380TSI”，高功率版尾部标识为“450TSI”，不再有“4motion”标识。

动力方面，新款揽境搭载第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，低功率版最大功率为157kW，高功率版最大功率为200kW。作为参考，全新大众途昂Pro同样搭载第五代EA888 2.0T发动机，其高功率版最大功率为200千瓦，峰值扭矩400牛·米，零百加速时间7.6秒，WLTC工况综合油耗8.35L/100km，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

和南方兄弟车型全新途昂Pro相比，新款揽境的改动显然更加保守，没有一昧追求流行元素，保留了德系SUV的沉稳风格，可能更容易被消费者所接受。结合销量数据来看，一汽大众揽境近一年累计销售17811辆，和上汽大众途昂（近一年累计销售52611辆）的差距较大，位于中大型SUV销量榜第19位，改款后能否掰回一局，我们拭目以待。

编辑/温澈