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从机械增压到涡轮时代 雪佛兰Cobalt SS的性能进化史

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雪佛兰Cobalt SS系列基于通用汽车Delta平台,在俄亥俄州洛兹敦工厂生产,包括三款运动紧凑型车型:两款搭载强制进气Ecotec直列四缸发动机的高性能版本,以及一款后期更名为 “Cobalt Sport” 的自然吸气版本。“SS” 即 Super Sport,是雪佛兰用于标识高性能车型的传统称号。

首款Cobalt SS于2004年底上市,为搭载205马力2.0升机械增压发动机的双门轿跑,仅配萨博F35五速手动变速箱。2005年增添搭载171马力2.4升自然吸气发动机的1SS型号,提供双门及四门车身,并可选手动或自动变速箱。机械增压版生产至2007年,经过短暂停产后,2008年第二季度以更高效的260马力2.0升涡轮增压发动机重磅回归,直至2010年Cobalt全系停产。

Cobalt SS因卓越的动力表现赢得广泛好评,尤其是机械增压和涡轮增压车型,其中机械增压版更成为最具代表性的经典车型。尽管2004年首发时,其内饰用料与外观设计因与前代科沃兹相近而受到一定批评,但整体评价依然积极。尽管曾有关于2009年底停产SS的传闻,但直到2010年末Cobalt系列才彻底退市,并由科鲁兹继任,后者并未推出同级别的高性能版本。

外观方面,Cobalt SS在基础车型上加装了更具攻击性的前后包围、集成雾灯的下格栅、侧裙以及镀铬排气尾管;全系标配四轮防抱死碟刹系统。2.0升涡轮增压版还独享钛合金面运动仪表(最高时速260km/h)、A 柱增压表、双色真皮运动座椅(带腰部与高度调节)、以及经过调校的FE5 运动悬架(前24mm、后22mm防倾杆)。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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04-19
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