转眼间三个月的期限已经到了，之前说好了给兄弟们评测一下五菱星光S，现在直接兑现承诺！身为车主，这段时间天天开五菱星光S还是比较有感触的，现在想说说自己的用车体验，数据都是自己亲测，但是都秉持着不掺水分的原则，我人觉得还是比较客观的。

我入手的是五菱星光S纯电版，标称的是510km续航，实测市区通勤的话，开空调情况也能470、480km这样子，年初买车的时候是冬天，-15℃低温下续航达成率大概能有86%左右吧，这个所以官方续航蛮真实的。

五菱星光S 采用智能温控系统，零下15℃低温充电效率基本不会差多少，基本远超同级车型，它的电池组通过24项严苛安全测试，暴雨天涉水通勤开着也挺放心，确实不惧漏电风险。

我自己观察了一下五菱星光S的充充电效率， 快充30分钟可补能30%-80%，实测高速服务区休息20分钟即增加200km续航，家用慢充支持预约谷电充电，0.3元/度电成本，这样一算，通勤日均费用仅2块钱多一点，经济省钱上五菱真心专业！

因为三口之家且家中宝宝不大，家用车的空间表现对于我来说非常重要，五菱星光S后排985mm腿部空间很宽敞，127°靠背调节后排舒适感很不错，后备箱610L容积轻松装下婴儿车，折叠后1768L纯平空间秒变午休床，空间实用性给力。

这里特别表扬一下设计师，五菱星光S全车内23处储物格分布真心合理，前排门板装1.5L水壶+折叠伞，中控台隐藏式纸巾盒，后排专属奶瓶槽，零碎出行的小物件都有地方放！

安全配置上，五菱星光S拥有六环笼式车身，82.5%高强钢覆盖率，同级罕见配备后排侧气囊，这次春节返乡时候进入市区比较拥堵，遇到了后车追尾，车尾部仅轻微凹陷，不过全家安然无恙，小问题，感觉五菱星光S的质量还是很棒的。

总结一下，五菱星光S作为10w左右这个价位区间的suv，综合实力和性价比都很突出 ，整车的档次感、配置、续航层面我觉得甚至有15-20w区间车型的水准，表现上有越级的感觉，尤其作为家用车在城市里开更是低成本又便利，很推荐大家入手！后续如果我有什么新的驾用心得，我同样会发出来，希望能帮助到同样喜欢五菱星光S的朋友们。