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双索尔芯片+5个激光雷达,极氪9X对标库里南,打造百万级豪车

柠檬车评-太平洋号
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靠技术打破品牌瓶颈,近年来自主品牌汽车不断向高端迈进,闯进国外豪华品牌的舒适区。在今年上海车展上,除了比亚迪仰望U8L和华为尊界S800外,极氪9X也非常值得关注,预计高配车型也将达到百万级。4月22日,官图在上海车展前一天已经发布。

极氪9X是一款全民寸SUV,车身长宽高分别为5290/2040/1860mm,轴距为3220mm。这个车身尺寸,再加上自主品牌在堆料上一贯的厚道,所以内外饰上豪华感营造得非常出色,被大家亲切地称为“杭州湾库里南”!

外观方面,极氪9X采用了与同门旗舰MPV车型极氪009类似的设计语言,直瀑式大嘴前脸非常有气势,侧面看是非常硬朗的车身轮廓,采用了豪华车常见的“大饼”轮圈。

车尾配备了环幕星钻贯穿尾灯,环幕中拥有43343个钻石切割型面,非常抢眼。另外,极氪9X顶配车型光辉版的黑金涂装,采用了昂贵的黄金工艺。

内饰方面,采用2+2+2的6座布局,全车座椅均支持通风、按摩、加热功能,第二排为双独立式零重力座椅。

在动力方面,极氪9X首发搭载极氪超级电混技术,融合了纯电、插电混动和增程式技术的各自优势,性能、效率、体验三个维度都表现出色,零百加速3秒级。电池搭载宁德时代逍遥电池,纯电续航里程为400公里,综合续航超过1500公里。

在操控上,前双叉臂+后H臂多连杆的底盘结构,再加上标配CDC电磁悬架与空气弹簧,所以性能和舒适兼备。

特别值得一提的是,在智能辅助驾驶能力上,吉利自研的千里浩瀚H9智驾方案将在这款极氪9X上首发搭载。目前,主流自主品牌的智能驾驶辅助能力已经基本覆盖,或自研或采用第三方的方案,而吉利虽然发布较晚,但是选择了自研,非常难得,从公开信息看,实力不俗。

吉利千里浩瀚H9智驾方案采用两颗英伟达Thor(索尔)芯片域控制器,具备1400 TOPS的算力,同时搭载5颗激光雷达,其中1颗为长距激光雷达和4颗补盲激光雷达,具备L3级智能辅助驾驶的硬件能力。并且,搭载ZEEA 3.0中央集中式数字架构,端到端链路响应速度提升50%。

极氪9X将于4月23日上海车展发布。至于价格,参考同门的MPV车型极氪009光辉版的78.9万的身价,而极氪9X光辉版又进行了全方位的升级,所以价格或达百万级水准。

写在最后

目前,极氪品牌在吉利体系内,定位还是比较高的,极氪9X是继极氪009之后又一次尝试,在设计上已经有自己的风格,在动力上也有自己的技术,更难能可贵的是,在智能辅助驾驶上也坚持自主研发,这本身就是一个加分项,现在就看这个自研的千里浩瀚H9智驾方案能否立得住了,毕竟还没有经受市场检验。综合来看,吉利做豪华车,或许还没有华为那样的带货能力,但是也是自主品牌中的佼佼者。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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04-22
智驾大横评

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