2025 年上海车展上，浩思动力带着“多路径共达零碳”想法，首次在中国市场大规模亮相。这可不是一般的参展活动，而是针对全球能源结构变化发出的新声音。浩思动力通过展示多种燃料动力技术，头一回把“全燃料兼容”战略展示给中国观众，显示出它能根据不同市场情况规划零碳出行布局的能力。

在以“多路径共达零碳”为主题的首次展示中，浩思动力集中展示了在混动、合成燃料、增程器以及氢能等方面的前沿技术。它的核心意思是，实现净零排放不是只有一条技术路，得多种解决方案一起推进，这样才能适应不同国家和地区在资源、能源结构以及监管政策上的差别。

浩思动力全球首席执行官 Matias Giannini 说：“每个市场发展节奏和方式都不同，我们不提倡固定的零碳路线，而是提倡多路径、有多种选择的策略。”这个理念在发布会现场体现得很清楚。中国为实现碳中和，政策推动和城市群、新兴工业带的产业带动都很重要。在这种情况下，浩思动力带来的灵活动力组合，刚好符合中国市场对技术实用、成本合适、环境友好的多种要求。

这次参展还有个引人注意的点，就是极光湾科技正式加入浩思动力。从 2024 年 5 月开始，作为中国本土在混动技术方面创新的企业，极光湾科技成了浩思动力全球业务的重要部分。二者合作后，浩思动力在中国市场本地化研发能力变强了，全球动力布局也更有条理了。这种“全球整合 + 本地创新”的合作模式，以后可能成为跨国动力企业在中国市场发展的好榜样。

这场发布会吸引了第一财经、财联社、澎湃新闻等好多主流财经和科技媒体关注，这也说明了浩思动力这次亮相意义不小。现在技术不是孤立突破，而是要针对现实问题给出系统解决办法。浩思动力靠着“多路径零碳”策略，打破传统动力技术限制，以“因地制宜”的做法，在全球和中国的能源转型里找到了平衡。