特斯拉位于德克萨斯州的超级工厂（Giga Texas）作为其全球战略的重要节点，不仅承担核心车型生产，还涉及人工智能、自动驾驶和能源技术的多项创新实践。

近日有网友发现，该工厂回收了大量的铝合金轮毂以及其他铝制品部件，这些零部件总不可能是拿过来研究的吧。

有时可以断定特斯拉位于德克萨斯州的超级工厂在进行金属自制工作，考虑到自制金属的难度，大概率这一批金属是融化之后用于压铸件。

例如，2025年4月被发现的新型压铸部件（标有“RTTX”和“RSF”）被认为是Cybercab的量产前兆，原计划2026年初的量产可能提前至2025年晚些时候。

这也可以看作是特斯拉在降低生产成本上的探索，毕竟回收的废金属的价格相比较全新金属价格会低非常的多。

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