当小鹏MONA M03 MAX以13.98万的价格进入市场后，埃安RT迅速跟进，650激光雷达版限时优惠后14.08万。同样是14万级车型，1000元的差价，让不少准备买车的年轻人犯了难。这两款车到底该怎么选？我们来仔细分析一下。​

在智能驾驶方面，两款车采用了不同的技术路线。小鹏MONA M03 MAX的纯视觉方案，就像人用眼睛看东西一样，通过摄像头获取外界信息。但和人眼一样，在极端环境下也会“看不清”。比如在暴雨天气，摄像头会被雨水干扰；夜间遇到强光，会出现视觉盲区；在没有车道线的路段，容易出现识别错误。​此前华为余承东也曾经讲过，现在纯视觉方案在反光场景下容易掉链子，比如建筑物、广告牌反光都可能让摄像头误判距离，甚至还可能上演“把白色大卡车认成白云”的离谱戏码，这些都很危险。

埃安RT 650激光雷达版则多了一个激光雷达。激光雷达的工作原理是主动发射激光束，遇到物体反射回来后，根据时间差计算距离。它能不受光线、天气的影响，实时构建车辆周围的3D地图。即使是能见度很低的大雾天，也能清晰感知周围环境，最远探测距离可达250米。在夜间高速行驶时，激光雷达能比纯视觉方案更早发现前方的障碍物，给驾驶员留出更多反应时间。​

汽车博主小酸奶强调过激光雷达在智能驾驶辅助中的重要性。她认为“激光雷达能极大地提升你的安全下限，辅助驾驶能用和好用完全是两种形态。埃安RT带激光雷达，辅助驾驶就更可靠。”

续航方面，埃安RT 650激光雷达版搭载宁德时代68度电芯，续航里程达到650km，比小鹏MONA M03 MAX多50km。宁德时代作为行业龙头，其电芯的性能和可靠性都经得起市场验证。

所以说，这两款车的选择主要看你的实际需求。如果你只是在城市里短途代步，对智能驾驶的需求没那么高，小鹏MONA M03 MAX可以满足你的日常使用。但如果你有长途出行计划，或者经常在夜间、恶劣天气条件下开车，多花1000元选择埃安RT 650激光雷达版，能获得更高安全的驾驶体验和更长的续航保障，具体怎么选，还是要看你的日常需求来决定。