小编有话说

奇瑞汽车作为中国汽车出口销量担当，2025年7月份的出口销量达到了119090辆，接近7月整体销量的一半。大家都在国内卷，奇瑞汽车早就卖到了海外。但是奇瑞汽车销量里几乎也没有热门车型，那么这么多销量到底如何组成的呢？且往下看

根据公开数据，奇瑞汽车2025年7月总销量为224,439辆（含出口），同比增长14.7%。7月海外销量：119,090辆，接近整体销量的一半。

以下是部分细分车型的销量情况：

1. 燃油车型

瑞虎8系列：14,816辆（中国品牌燃油中型SUV销量冠军）。

艾瑞泽8系列：13,110辆（连续7个月销量破万）。

风云T9：4,574辆（奇瑞新能源SUV主力车型）

风云T8：1,527辆（环比下降17.37%）

瑞虎9 CDM：721辆（环比下降36.64%）

2.ICAR系列

iCAR V23：5,622辆（占奇瑞新能源销量的89.18%）。

iCAR 03：682辆（环比下降）

3.奇瑞捷途系列

整体销量为42,186辆，细分如下：

(1). 捷途X70系列（中型SUV）

7月销量：4730辆（占捷途品牌总销量44%）

主力车型：X70 PLUS、X70 CDM（插混版）

市场表现：持续领跑1015万级家用SUV市场，性价比优势显著。

(2). 捷途旅行者（轻越野SUV）

7月销量：6910辆（占比29.4%）

细分定位：对标哈弗大狗、坦克300，主打“城市+越野”场景。

版本分布：燃油版占比65%，CDM插混版占比35%。

(3).捷途自由者：

7月销量：5767辆

(4). 捷途山海系列（新能源专属）

山海L6/L7（插混SUV）：合计销量3,126辆

山海T1/T2（纯电）：分别为4350和1958辆

4.智界系列

智界R7:7月销量3950辆

智界S7:7月销量730辆

5 出口市场

7月海外销量：119,090辆（同比增长31.9%，占全球销量近50%）。

总结：

奇瑞7月销量主要由瑞虎8系列、艾瑞泽8系列等燃油车型支撑，新能源车型包括和华为合作的智界系列销量低迷，在国内市场新能源竞争激烈的情形下很难再往前进步，但是新推出的风云A9L目前口碑销量不错，不知道能否未来能持续增长？

最后给大家看下奇瑞汽车旗下细分品牌，是不是看完头皮一紧？至少7个子品牌30款车型，国内销量才11万左右。我真的一下子说不清楚各个品牌的优劣势，大家有空在评论区讨论吧，恕我无能为力...