方程豹钛7将于9月9日上市。据消息透露,新车将推出4种版本,预计起售价为23万元,新车定位“科技大空间”SUV,硬派方盒子造型与智能科技配置,打破传统硬派SUV与城市SUV的边界,对比亚迪方程豹品牌乃至整个SUV市场带来深远影响。

科技术平权与价值重构
方程豹钛7最打动人的,是解决了传统硬派SUV"油耗高、空间利用率低"的痛点。4999mm 的车长搭配2920mm轴距,创造出70.9%的得房率;1.5T插混系统,零百加速性能媲美性能车,更关键的是1300km的综合续航和低至4.4L的馈电油耗。
方程豹钛7体现了比亚迪的“技术平权”理念,将以往只出现在百万级豪车上的配置下放到了25万级市场。激光雷达、智能无人机系统、七屏联动等高科技配置,以往只出现在高端车型上,钛7却将这些配置带入了主流价格区间。
这种“技术下放”策略,重新定义了中大型家庭SUV的价值标杆。传统硬派越野仍在强调历史传承时,方程豹钛7却打破常规,用电动化、智能化的创新实践,展示了新能源汽车对传统燃油车的降维打击。程

方程豹品牌迎来转折点
钛7的推出标志着方程豹品牌产品线的进一步完善。目前方程豹已有两款产品系列:注重智能越野的“豹”系列和注重全能城市的“钛”系列。钛7的承载式车身与插混动力组合,既保留硬派SUV通过性,又优化城市能耗表现。
以其预计23万元起的售价,将方程豹品牌的入门门槛降低到了更主流的消费区间,有望显著提升品牌销量。截至2025年8月,方程豹品牌月销量已达1.6万辆,同比增长14.7%。钛7的上市将进一步增强方程豹在个性化汽车市场的竞争力。豹

刷新行业固有“认知”
钛7的入市将加速硬派SUV市场的新老交替。长期以来,25-30万元区间被传统燃油SUV垄断,这些车型普遍存在油耗高、智能化配置不足的问题。而钛7用"电驱动、智能化、大空间" 的新三样,挑战传统车型 "非承载式车身、大排量发动机、机械四驱" 的老三样。
而23万元起的预计售价,打破了传统硬派SUV的价格壁垒,将对坦克300Hi4-T等竞品形成上下夹击的态势。
比亚迪通过平台化策略实现了成本优化。钛7与豹8共享轴距平台,采用“长轴短悬”设计降低研发成本,通过承载式车身弱化硬派标签,精准瞄准城市家庭用户。钛

汽车网评:
方程豹钛7的到来,不仅仅是一款新车上市,更是对比亚迪“技术平权”理念的最佳诠释。它将硬派越野的气场、家庭用车的实用性与智能科技的便利性融为一体,打破了传统汽车市场的分类界限。7将于9月9日上市。据消息透露,新车将推出4种版本,预计起售价为23万元,新车定位“科技大空间”SUV,硬派方盒子造型与智能科技配置,打破传统硬派SUV与城市SUV的边界,对比亚迪方程豹品牌乃至整个SUV市场带来深远影响。
科技术平权与价值重构
方程豹钛7最打动人的,是解决了传统硬派SUV"油耗高、空间利用率低"的痛点。4999mm 的车长搭配2920mm轴距,创造出70.9%的得房率;1.5T插混系统,零百加速性能媲美性能车,更关键的是1300km的综合续航和低至4.4L的馈电油耗。
方程豹钛7体现了比亚迪的“技术平权”理念,将以往只出现在百万级豪车上的配置下放到了25万级市场。激光雷达、智能无人机系统、七屏联动等高科技配置,以往只出现在高端车型上,钛7却将这些配置带入了主流价格区间。
这种“技术下放”策略,重新定义了中大型家庭SUV的价值标杆。传统硬派越野仍在强调历史传承时,方程豹钛7却打破常规,用电动化、智能化的创新实践,展示了新能源汽车对传统燃油车的降维打击。
方程豹品牌迎来转折点
钛7的推出标志着方程豹品牌产品线的进一步完善。目前方程豹已有两款产品系列:注重智能越野的“豹”系列和注重全能城市的“钛”系列。钛7的承载式车身与插混动力组合,既保留硬派SUV通过性,又优化城市能耗表现。
以其预计23万元起的售价,将方程豹品牌的入门门槛降低到了更主流的消费区间,有望显著提升品牌销量。截至2025年8月,方程豹品牌月销量已达1.6万辆,同比增长14.7%。钛7的上市将进一步增强方程豹在个性化汽车市场的竞争力。
刷新行业固有“认知”
钛7的入市将加速硬派SUV市场的新老交替。长期以来,25-30万元区间被传统燃油SUV垄断,这些车型普遍存在油耗高、智能化配置不足的问题。而钛7用"电驱动、智能化、大空间" 的新三样,挑战传统车型 "非承载式车身、大排量发动机、机械四驱" 的老三样。
而23万元起的预计售价,打破了传统硬派SUV的价格壁垒,将对坦克300Hi4-T等竞品形成上下夹击的态势。
比亚迪通过平台化策略实现了成本优化。钛7与豹8共享轴距平台,采用“长轴短悬”设计降低研发成本,通过承载式车身弱化硬派标签,精准瞄准城市家庭用户。
汽车网评:
方程豹钛7的到来,不仅仅是一款新车上市,更是对比亚迪“技术平权”理念的最佳诠释。它将硬派越野的气场、家庭用车的实用性与智能科技的便利性融为一体,打破了传统汽车市场的分类界限。