“金九银十”作为传统的汽车销售旺季，一直是厂商冲刺年度销量的关键节点。今年10月，伴随着国庆小长假的购车需求，各大品牌为了在激烈的市场竞争中抢占份额，纷纷开启了“以价换量”的模式。即便是价格体系相对稳定的SUV市场，也未能幸免于这场价格战，从豪华品牌到主流合资，再到自主品牌，降价促销的浪潮席卷了整个细分市场。纵观榜单，我们发现降价的力度比较大，例如奔驰GLB最高降幅达到了15.58万，宝马iX更是给出了42.15万的巨幅优惠，直接将门槛拉低了一半。就连一向价格坚挺的奔驰GLC、奥迪Q3等热销车型，也出现了9-10万元不等的优惠。国庆假期冲量！10月SUV降价榜出炉：多款车型半价，豪华合资霸榜！

10月份SUV降价榜中，豪华SUV的让利幅度最为引人注目，尤其是电动车型。宝马iX和宝马iX1分别以50%和45%的最高降幅领跑，前者优惠超过42万，后者也接近15万，这清晰地表明了传统豪华品牌在电动车市场面临的巨大压力。燃油车领域同样“战况激烈”，奔驰的两款入门级SUV——GLB和GLC，均提供了超过15万的优惠，旨在巩固其在主流豪华市场的地位。此外，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等二线豪华品牌的主力车型，降幅也普遍在15万左右，折扣力度接近四成。

面对豪华品牌的价格下探，主流合资品牌SUV也迅速跟进，通过大幅优惠来维持自身的市场吸引力。大众系的表现尤为活跃，途岳和探歌分别拥有4.6万和4.8万的降幅，使得它们的入门价格进一步亲民。日系品牌中，本田CR-V、丰田凌放等经典车型的优惠普遍在4-5万元区间，这让它们在面对国产混动车型的冲击时，保留了一定的竞争力。

自主品牌与新能源车型在本轮降价中，展现出了不同的策略。可以看到，如哈弗H6、长安CS75这样的国产车型，依然保持着稳定的市场地位，它们3-4万元的降幅更多是常规的市场促销，旨在稳固基本盘。而像乐道L60、蔚来ES6这样的新势力产品，其价格体系相对稳定，乐道L60作为新上市车型，价格本身就颇具竞争力。总体来看，自主品牌与新能源车型正在努力在价格战与品牌价值之间寻找平衡，既不盲目跟风降价损害品牌，也通过适当的优惠吸引务实的新能源消费者。