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高山7:28.58万,打GL8/D9,凭激光雷达+四驱行吗?

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朋友们,你们有没有想过,一台车可以成为全家人共同的“大客厅”?就在10月15日,魏牌在保定搞了场特别暖心的发布会,正式推出了高山7这款中大型MPV。整场发布会就围绕一句话展开——“一家人的移动大客厅,每个人都有好位置”。

这台车定价28.58万元,却给出了远超价格的诚意。它不仅兑现了预售时的所有承诺,更用灵活驾控、宽适空间、满配科技、澎湃性能和全维安全,真正让主流家庭用户的出行体验上了个大台阶。

更贴心的是,为了让更多家庭轻松拥有这台“移动大客厅”,高山7还准备了八重专属权益,实实在在帮大家省钱:比如“5000元直接抵8000元购车尾款”,相当于立减3000元;“至高12000元置换补贴”或者“3年0息”的金融政策,减轻了首付压力;最吸引人的是,价值26000元的城市及高速NOA功能终身免费——这可是一般品牌都会拿来长期收费的智能驾驶服务!

说到这儿,就不得不提魏牌高山的整个产品家族了。随着高山7的正式登场,高山家族算是全员集结完毕。它在全球MPV市场里定位非常独特:既继承了高山8、高山9的豪华基因,又把车身做得更灵巧,让它在城市里穿梭自如,停车、掉头都轻松不少。可以说,高山7完美结合了旗舰MPV的舒适稳健和年轻家庭需要的灵动活力,是专为年轻家庭打造的“精致之选”。

那么高山家族这三款车到底怎么选呢?其实特别简单直白。魏牌CEO冯复总说得很实在:高山7和高山8的核心功能、硬件配置基本一样,主要就差在尺寸上。所以:

需要商务接待又兼顾家庭的,选高山9;

三代同堂或经常多人出行的大家庭,选空间更大的高山8;

而平时以小家庭为主,常在城市用车的年轻家庭,高山7就是最合适的选择。

这种“因场景而生、为用户而造”的贴心理念,也让魏牌收获了实实在在的市场认可。高山8和高山9自5月上市以来,订单已突破4万台,交付超过3万台。更厉害的是,在刚刚过去的9月,高山家族一举拿下了全国MPV销量冠军,形成了备受关注的“高山现象”。

说到“移动大客厅”这个比喻,真的特别贴切。就像家里的客厅是全家团聚、共享天伦的地方一样,高山7也想成为这样一个空间——能盛放孩子无忧无虑的童年,安放父母舒心的笑容,也给每个家庭成员留一片属于自己的小天地。它要让每个人上车后,都能找到属于自己的“好位置”。

那么,高山7是怎么做到“座座皆好位置”的呢?

首先就是空间利用率做到了同级第一。别看车长只有5050毫米,车内有效空间竟达到了3468毫米!这得益于纯平地板和二三排共轨设计,让座椅布局非常灵活。最让人惊喜的是第三排——坐垫纵深达到512mm,这比很多MP车的第二排还要宽敞,真正实现了“舒适平权”,让坐在最后一排的家人也能舒舒服服地享受旅途。

光有空间还不够,智能化配置也得跟上。高山7是30万以内唯一标配激光雷达和后排娱乐屏的中大型MPV。它搭载的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,支持从“车位到车位”的全场景辅助驾驶,还能识别200多种车位类型并辅助泊车,对新手司机特别友好。再加上23扬声器的高级音响、5D观影模式、12.5升大容量智能冷暖冰箱,整个车厢瞬间变成了一个集娱乐、生活于一体的“移动客厅”。

很多朋友可能会担心:MPV这么大,开起来会不会很笨重?高山7在这方面下足了功夫。它通过34.6°的更大转向角和灵动转向功能,实现了仅5.6米的最小转弯半径。这意味着即使在窄巷子里掉头,或者面对重庆那种8D魔幻车库,它都能灵活应对,彻底告别“大车难开”的焦虑。

动力方面,高山7是同级唯一标配智能四驱的MPV。系统最大功率337kW,零百加速只要5.7秒,完全打破了MPV“笨重迟缓”的刻板印象。续航方面,WLTC纯电续航172公里,综合续航高达945公里,无论是日常通勤还是长途旅行都绰绰有余。再加上全铝五连杆悬架和液压衬套,既保证了操控的精准性,又确保了乘坐的舒适度。

对于家庭用户最关心的安全问题,高山7更是毫不妥协。车身采用81.96%高强度钢,A/B柱更使用了2000MPa超高强度钢,构建了坚固的乘员舱。安全气囊方面,配备了3107mm超长侧气帘并支持6秒保压,为全车人员提供持续保护。电池系统提前满足2026年新国标,还获得了“中国电动汽车火灾安全指数”的满分认证。可以说,无论是看得见还是看不见的风险,高山7都考虑到了。

“移动大客厅”的理念,不仅体现在车内的温暖舒适,更延伸到车外全方位的守护。发布会上,冯总强调:“用户在哪里,魏牌的服务就跟到哪里”。这可不是一句空话,而是魏牌所有服务行动的基石。

截至目前,魏牌的服务网络已覆盖全国110多个城市,拥有超过500家服务网点和4500多名服务人员。到明年初,直营服务渠道将扩展到200个以上城市。特别值得一提的是,针对用户喜爱的西部自驾场景,魏牌已经在青藏、川藏、青甘环线设立了35个护航驿站,承诺城区救援2小时到达,偏远地区6小时内抵达。在过去五个月里,他们已经完成了3135台车的服务,道路救援617次,真正把承诺写进了用户走过的每一公里。

就在刚刚过去的国庆假期,魏牌售后团队上演了一场“极限营救”。一家高山车主在新疆游玩时被困在海拔3700米的地区,售后团队快速响应,历经12个小时,驾车往返近1000公里,最终将用户安全送到了目的地。

为了进一步提升用户体验,魏牌还推出了“星夜服务”和“一小时快保”。晚上8点前到店都能办理业务,而基础保养从检查、保养到最后的洗车,全程只需一小时,大大节省了用户的时间。从西部无人区的星夜驰援,到城市灯火下的深夜守候,魏牌正在用脚步丈量服务的半径,用行动填充服务的细节。

从“移动大客厅”的产品定位,到“每个人都有好位置”的用户思考,魏牌高山7的上市,标志着家庭MPV正式进入了“价值体验革新”阶段。它用超越同级的空间、智能、动力与安全,实现了从“移动工具”到“移动生活”的价值升级,真正将家的温度融入每一次出行。

最后再给大家补充一些技术细节:高山7是一款中大型MPV,采用7座布局,搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统,可以看作是高山系列的短轴版车型。今年9月开启预售时预售价是28.98万元,正式上市后还稍微降了点,更实惠了。

外观上,高山7与在售的高山8、高山9基本一致,都是大尺寸竖条幅镀铬前格栅,尾部有左右竖向灯组和横向贯穿式灯组两种造型。标配18英寸铝合金多辐轮辋,匹配245/50 R18静音轮胎,保证了行驶的静谧性。

尺寸方面,高山7轴距为3085毫米,相比高山8的3145毫米和高山9的3275毫米,确实更加紧凑灵活。车身颜色有深空黑、云锦白、远山灰和沧浪青四种可选,其中沧浪青和远山灰是高山7的专属配色。

内饰提供了五种颜色搭配,包括云朵白+白色顶篷、墨玉黑+白色顶篷、墨玉黑+黑色顶篷、霞光橙+橙色顶篷和霞光橙+黑色顶篷,能满足不同家庭的审美需求。

配置上,高山7继承了家族的高标准:双15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶表盘、17.3英寸后排娱乐屏、后排隐私玻璃、双侧电动侧滑门(带防夹)、第二/三排共轨座椅、第二/三排手动遮阳帘、12.5升智能冷暖冰箱等一应俱全。

与高山8相比,配置上的主要区别在于:减少了副驾座椅10点按摩/4向电动可调腰部支撑、第二排零重力座椅(改为标配休闲座椅+活动扶手)、第二排座椅10点按摩、第三排座椅电动滑移和仿麂皮包覆内饰等。但这些调整也让价格更加亲民,对年轻家庭来说是非常合理的选择。

动力系统方面,高山7搭载由1.5T发动机、4挡DHT变速箱和前后轴双电机组成的插电混动系统,动力参数与高山8、高山9完全一致:系统综合功率337千瓦,系统综合扭矩644牛·米。

电池匹配的是44.28千瓦时的三元锂电池,WLTC工况纯电续航172公里,综合续航945公里,与高山8相同。充电方面,快充(30%-80%)只需26分钟,6.6千瓦慢充(15%-100%)需要6.5小时,充电效率相当不错。

从市场表现来看,魏牌高山系列今年8月销量达到5007辆,位列当月MPV销量榜第7位,表现可圈可点。它的主要竞争对手包括腾势D9 DM(指导价30.98万元起)、岚图梦想家PHEV(指导价32.99万元起)、别克GL8 PHEV(指导价24.99万元起)等。相比之下,高山7在价格、配置和空间灵活性上都展现出了不错的竞争力。

总而言之,魏牌高山7的出现,为年轻家庭提供了一个非常值得考虑的选择。它不只是一台车,更是一个能够陪伴全家成长、承载美好回忆的“移动大客厅”。如果你正在为家庭选车,不妨去亲自体验一下,感受它为你和家人准备的每一个“好位置”。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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