近日，从海外媒体报道获悉，大众汽车最近首次公布了全新电动车型ID. Polo的内饰设计。这次发布之所以引起热议，是因为它的设计思路发生了一个明显的转变：从追求大屏触控的科技感，重新回归到以实用、易操作为核心的实体按键。

这个变化意义不小。 ID. Polo是大众品牌在新任设计总监安德烈亚斯·明特领导下推出的首款量产车，它的内饰逻辑被视为未来大众新车型的一个风向标。官方也表示，这种注重实际使用体验的设计策略，很快就会体现在其他新车上。

具体来看，它到底变了什么？ 最直观的就是操作界面。新车取消了之前ID.3等车型上使用的触控滑条和触控面板，换回了我们熟悉的实体旋钮和实体按键。比如，一个手感扎实的音量旋钮，以及传统的四键式车窗开关布局。这些改动瞄准的，正是许多车主在日常驾驶中最直接、最盲操的便利性需求。

方向盘也经过了全新设计，造型更方正，并保留了全部实体按键，常用功能如定速巡航和信息娱乐控制都可以直接操作，减少了行车时分心去触控屏幕寻找功能的麻烦，旨在提升驾驶时的专注度。

在科技配置上，它配备了方向盘后方的10.25英寸仪表屏和中央的13英寸中控屏。有意思的是，仪表盘界面提供了一个向80年代经典高尔夫致敬的复古主题，融合了怀旧与现代元素。中控屏下方的空调等常用功能则保留了实体按键和旋钮，让操作更顺手。

其他方面，新车在座舱用料上使用了更多触感柔软的再生材质，以提升质感。车身尺寸与燃油版Polo相近，是一款五座车型。动力将提供三种功率的前置电机选择，未来还会有高性能的GTI版本。电池提供两种容量，较大电池版本的WLTP续航里程约为450公里，快充功率最高支持130千瓦。