近日，一组兰博基尼Urus SE Performante车型的路试谍照在瑞典北极圈附近被捕获。作为Urus SE的高性能版本，新车在延续现款造型的基础上，对细节进行了更为激进的调整，预计动力输出将超过850马力，甚至有望冲击1000马力大关。

据悉，现款Urus SE的订单已排至2027年，而这款更强悍的Performante版本或将在同年正式发布。新车整体轮廓与现款Urus SE保持一致，但在多处细节上进行了赛道化升级。前后轮拱新增了碳纤维材质的宽体挡泥板，前脸姿态更低趴，梯形大尺寸进气格栅的尺寸进一步加大，以优化散热与空气动力学。

车身侧面配备22英寸轮圈，搭配倍耐力P Zero轮胎，前轮规格为285/40 R22，后轮为325/35 R22。轮圈内则配备了巨大的碳陶刹车盘与高性能卡钳，彰显其强悍的性能底蕴。车尾部分，新车配备了双层扰流板，分别位于车顶与后备厢盖，后轮后方的通风口经过了重新塑形，整体攻击性更强。

下方后包围搭载了大尺寸扩散器以及双边共四出的排气布局，进一步强化了运动视觉效果。动力方面，现款兰博基尼Urus SE搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机与电机组成的插电混动系统，系统综合功率已达800马力。

业内人士推测，Performante版本的综合输出功率有望突破850马力，甚至可能逼近1000马力，届时将超越所有前代车型，成为兰博基尼品牌历史上最强大的量产SUV。