10万以内 这是为数不多还在坚持“四缸+涡轮”小型SUV

近日，我们从相关渠道获悉，一汽奔腾T33车型将新增1.2T车型可选，新车搭载的是与奔腾T77相同的1.2T直列四缸涡轮增压发动机，并配双离合变速箱，相比现款1.6L+6AT车型将有更出色的低扭表现和燃油经济性。

奔腾T77：1.2T+DCT

作为新增车款，奔腾T33最大的改变就是换装了全新1.2T+DCT动力总成，其中1.2T发动机采用直列四缸制式，并配涡轮增压+缸内直喷技术，其最大功率143马力，峰值扭矩204牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

全新1.2T发动机的账面数据明显领先之前的1.6L自吸发动机，配合高效换挡的DCT变速箱和偏灵敏的油门调校，中低速动力输出比较充沛，但受限于排量，从T77来看，其高速的动力储备还是略显薄弱。

至于产品设计方面，新款T33大概率将延续现款的内外设计，部分细节和尾部标识或有所差异。作为一款典型的小型SUV车型，新车上市后将继续以吉利缤越、长安CS35 PLUS、奇瑞瑞虎3等车型为竞争对手。