十几年前的十万级车型如果在燃油车市场可能自动挡和真皮座椅都算是越级配置，然而在当下，半固态电池、激光雷达、换电技术、5米级的中型轿车这些竟然能出现在10万元价位的车型之上，今天我们就盘点四款在北京车展即将亮相的车型，从他们的特点来看，今年的北京车展恐怕只有一个主题“卷”。

10万块买半固态电池——名爵MG4

在目前的新能源市场10.28万的价格就提供半固态电池的名爵MG4可以说是乱杀，作为非一线品牌的MG4销量自上市以来一直不错，而且出口市场爆火，续航530KM，电池是苏州清陶的53.9度半固态，安全性比普通液态锂电池高出一大截，安全性能较行业标准提升20%以上。并且还提供搭载地平线征程J6E芯片的智驾系统，小车也是五脏俱全，关键是空间够大，在10万级别的两厢车中也算是大块头。

10万内唯一激光雷达SUV——长安启源Q05激光雷达版

长安启源Q05一直是新能源SUV中的销量常青树，极致的性价比和足够的空间表现以及长安品牌的背书，让他成为10万级别市场绕不过去的产品，然而这一次北京车展他再次带来激光雷达版，要知道这在2年前都是25万+车型才有的配置。他的智驾配置为1颗禾赛AT128激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，27个感知单元由128 TOPS算力的地平线征程J6M芯片驱动。支持高速NOA并且由自动变道、自动上下匝道、自动泊车，还具备OTA升级的记忆城区NOA冗余功能。

不到8万就配激光雷达——零跑A05

作为性价比王者的零跑一直以越级配置而著称，这一次在北京车展亮相的零跑A05更是凭借不到8万元就配激光雷达这一硬实力成功吸引消费者目光。激光雷达来自禾赛科技，探测距离200米、点云数量153万点/秒。配合11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，组成360°感知矩阵。在5-8万元区间，这是唯一提供激光雷达选装的选择。不过目前零跑的智驾升级较慢，如果想实现城市NOA还需等后续OTA升级。

5米级中型轿车增程、换电、纯电三模式——极狐S3

10万级别给你和雅阁同样尺寸级别的车型，放在几年前你不敢相信，车长4916mm、车宽1900mm（同级最宽）、轴距2876mm比同价位的销冠秦PLUS整整大了一圈，对于有空间需求的消费者来说他是这个价位的第一选择。更关键的是三种能源布局任选：纯电版续航550/650km，800V平台18分钟快充；增程版纯电续航215km，消除里程焦虑；换电版535km续航，约3分钟满电。三种方案覆盖所有用车场景——家里充电方便选纯电、经常跑长途选增程、懒得等充电选换电。

总结：今年的北京车展即将开展，从目前曝光的车型来看，一个内卷足以形容这一次车展，各大品牌八仙过海各显神通，纷纷祭出自家的看家本领，配置越级价格便宜，10万级市场的游戏规则已经彻底变了，以前花10万买个“买菜车”，现在这个价位配置直接看齐两年前的20万级。这波内卷，是实打实的红利。