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国产钢炮怎么样 领克03+演绎速度与激情

2020-02-05 浏览:1.64万 评论:1

近期被疫情困在家中,只能靠电影消磨时光,作为嗜车如命的我,肯定是要再重新刷一遍《速度与激情》系列了,对那些片内那些令人垂涎的豪车们,再次趴在屏幕上疯狂甜食。但是今天我们要说得并不是那些国内买不到也买不起的“激情王者”,而是我们触手可及的性能车,那就是热度一直不往下走的领克03+。

说到“钢炮”大家并不陌生,脑海中逐渐浮现GTI、高R、A45或者福克斯ST、宝马1M等等明星车型。我们都知道性能车它并不是车型分类,什么样的车才能被称之为性能车呢?我们可以把它简单理解为能合法上路的赛车,最重要的一个核心点当然就是速度,其包含了动力系统、操控以及刹车等多方因素。前可赛道劈弯,后可出门买菜。“扮猪吃老虎”是形容他们最恰当的词了。可是让国人单纯为性能买单,看那些车的销量就明白,显然不是那么实际。固有的消费观还是只卖实用的不买喜欢的。

对于绝大部分人来说,性能钢炮只是嘴上说说,不管再怎么爱,也会去买迈腾、雅阁凯、美瑞等商务家用的车型。买车不是做梦,相信很多消费者在购车时的想法都是在保证日常出行舒适性的前提下,才会更多的去考虑驾驶激情,而这里所说的激情也只能通过一些看得见的地方去实现。而领克03+的出现似乎打破了这一固有思想,作为一款接连斩获WTCR分站冠军的TCR赛车,有着“中国首款性能车”的领克03+打破了被合资品牌垄断的细分市场,而最关键的,是它能让国人能用不到20万的价格就能买到一款真正的“钢炮性能车”!那么问题来了,这车怎么样!

颜值

大家对于领克的设计并不陌生,辨识度突破天际的分体大灯在美爆了和丑爆了两个顶点肆意闪烁,而这不就是所谓的时尚吗?锻造的大轮毂看起来也十分精致。

同时领克03+也在车身多出拥有专属的“+”号识别,更加个性、醒目追求进阶的态度、彰显追求高性能的内心。碳纤维套件的大量应用也让整体造型更加运动和霸气。

正如开始所说,消费者对于领克03+的颜值评价,两极化眼中,对于激进的年轻人来说,特立独行的03+拥有无限魅力;而对于追求激情又相对保守的人来说,接受它的颜可能还要适应适应。

性能值

领克03+在内饰部分采用了大量翻毛皮和碳纤维材质的用料风格,让车内的运动气息和豪华感都有了不少的提升。同样采用翻毛皮的赛车座椅能为驾驶者提供良好的包裹感和支撑性,另外金色的缝线,可谓点睛之笔,让内饰的配色更加亮眼。三幅的平底运动方向盘手感超群,拨片档也用最直接的方式,刺激着驾驶员的激情。

更加运动的座舱设计对于年轻人来说是个加分项。如果说领克03+的颜值可能让部分群体暂时无法接受,那么它的内饰也许会让这一部分人改变看法。黑金战甲配色、赛车运动座椅、Alcantara翻毛皮材质应用,不放过每一处细节的精致,保证了运动与时尚的精致;黄金缝线与金色安全带能带来堪比跑车的视觉体验。

作为性能关键的发动机,领克03+自然不会让我们失望。作为自主品牌首款性能车,领克03+搭载了连续三年获得“沃德十佳发动机”的Drive-E 2.0TD高功率发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,匹配爱信8AT变速箱和博格华纳第五代智能四驱系统,百公里加速仅为5.9s。在保证日常常规出行驾驶的同时,为驾乘者提供堪称完美的激情体验。

价值

领克03+现在有三个版本,猎风版18.58万元、驭风版19.88万元、性能套装版22.88万元。猎风版和驭风版相差1.3万,差了一些舒适配置和驾驶辅助功能。差的也不太多基本可以忽略。

但是驭风版和性能版差的3万又都在哪呢?性能版拥有,更帅的19寸锻造轮毂,车外的碳纤维套件和机舱的稳定推杆。但是这些你说值3万嘛?我觉得一般。而且还觉得驭风版车型是这三款车型中性价比更高的选择。纵观在同等价位级别中,似乎只有领克03+配备了主动式紧急刹车、交通标识识别、车辆快速接近警示、变道辅助、后方交通警示等众多安全配置而从性能体验方面来说,运动型金属踏板以及一体式赛车运动座椅、换挡拨片等从多维度带来视觉与驾驶体验。

哪个值

总得来说,还是觉得驭风版会更适合我,性能版额外提供的舒适配置在我看来并没有那么重要,而19寸轮毂和碳纤维套件和机舱稳定杆,在汽配城也远远花不到3万块钱~

如果你跟我的想法没什么区别买驭风版绝对错不了,但如果你想图个省事儿,并且预算充足,还对碳纤维套件情有独钟,那么不要犹豫,把性能套装版开回家,你一定不会后悔。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 12.78-42.03万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T1.5T2.0T2.0T

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