首页
选车
找车
新能源
新车资讯
视频
文章
Ai选车
图片
排行榜
工具
推荐
购车
优惠
经销商
车市
商城
用车
社区
用车
酷养车
意见反馈

资讯标题: 查询 沃尔沃99年:一部安全史,半部汽车进化论

当代汽车-太平洋号
当代汽车 2026-04-28 07:15
+ 关注

1. 沃尔沃在99周年庆典上推出三款新车:纯电旗舰SUV EX90(预售价53.99万起)、纯电旗舰轿车ES90(预售价42.99万起)及XC70 99周年感恩版(24.99万起),全面布局豪华新能源市场。 2. 品牌以安全为核心,EX90/ES90基于SPA2纯电架构打造,配备800V高压平台、硼钢笼式车身等创新技术,XC70感恩版延续品牌安全基因,综合续航达1200km。 3. 沃尔沃99年来持续推动汽车安全革新,从发明三点式安全带、笼式车身到建立事故数据库,始终践行‘唯爱与生命不可辜负’的品牌承诺。

2026年4月15日,北京国家会议中心,沃尔沃汽车迎来了99周年庆典。距离百年品牌仅一步之遥的这个瑞典豪华汽车制造商,没有选择铺张的庆贺,而是用一场新品发布会,向外界展示了它近一个世纪以来最引以为傲的资产——安全。

 资讯标题: 查询 沃尔沃99年:一部安全史,半部汽车进化论

全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90和纯电旗舰轿车沃尔沃ES90正式开启预售,两款车型承袭品牌近百年安全积淀,融汇斯堪的纳维亚设计美学,以纯粹内核重塑纯电安全标杆。与此同时,沃尔沃全新XC70 99周年感恩版Core和感恩版Plus也惊喜亮相,作为致敬时光、回馈市场的诚意之作。

 资讯标题: 查询 沃尔沃99年:一部安全史,半部汽车进化论

但比新车更值得关注的,是沃尔沃在迈向百年之际交出的那份沉甸甸的答卷。一部沃尔沃,半部安全史1927年,沃尔沃品牌正式成立。创始人阿萨·格布里森和古斯塔夫·拉尔森定下了一条贯穿近一个世纪的准则:“车是由人来驾乘的。因此,在沃尔沃我们做任何事情的原则是,且必须是——安全。”这不是一句商业口号。99年来,沃尔沃汽车将这句话刻进了品牌的DNA里。

 资讯标题: 查询 沃尔沃99年:一部安全史,半部汽车进化论

回望汽车工业史,几乎每一页都能找到沃尔沃的名字。1944年,沃尔沃提出“环绕式防护”理念,即后来行业普及的一体式笼式车身结构,运用于PV444车型;同年,层压式安全挡风玻璃问世,遇到飞石撞击时玻璃不会破裂成碎片。1959年,沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明了前排座椅三点式安全带,并放弃了专利权,将该技术无偿开放。这项发明至今已挽救上百万人的生命。

 资讯标题: 查询 沃尔沃99年:一部安全史,半部汽车进化论

1991年的SPOC“丢轮保命”装置、侧面碰撞保护系统,1998年的头颈保护系统……一项项开创性技术,为整个行业标定了安全的刻度。也正因如此,行业里流传着一句话:一部沃尔沃,半部安全史。真实世界的安全,不靠实验室“应试”对于如何兑现安全,沃尔沃有着极其清醒的逻辑——打破实验室应试,去真实世界里找答案。1970年,沃尔沃成立了属于自己的事故调查团队——交通事故调查小组。半个世纪以来,他们始终奔走在一线,从各类真实交通事故调查中收集了海量数据,建立起了涉及5万多起事故、8万多名乘员的庞大数据库。至今,这个小组仍保持着每年70起深度调查的频率。

 资讯标题: 查询 沃尔沃99年:一部安全史,半部汽车进化论

2000年,沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室正式落成,这是迄今为止最先进的企业汽车碰撞实验室,也是目前世界上最大的汽车安全技术试验场。过去25年间,该实验室已进行超过7,000次碰撞测试。当行业习惯于在实验室里追逐“五星安全认证”时,沃尔沃选择沉入真实事故现场提取数据,用远超法规与行业标准的极限拷问来要求自己。例如,其全宽度障碍物测试动能比行业顶级标准还要高出30%;对超过6,000个焊点进行100%检测,并定期进行撕裂实验。安全,从不厚此薄彼在深耕安全技术的同时,沃尔沃一直在思考一个问题:我们在为谁造车?早期的行业测试受限于技术条件,主要依赖标准成年男性假人来进行碰撞验证。这导致女性、儿童等不同体征人群的安全需求,在很长一段时间内难以得到精准覆盖。

 资讯标题: 查询 沃尔沃99年:一部安全史,半部汽车进化论

沃尔沃选择用行动回答。自1995年以来,沃尔沃就开始使用女性假人进行碰撞测试。2002年,沃尔沃行业首创孕妇碰撞假人Linda,单个制造成本超百万元,模拟2至36周孕妇结构,事无巨细至子宫、胎儿等分层结构。Linda并非一个人,而是一个19名假人的家族,包含8名成人与11名儿童,最小的婴儿假人仅3公斤重。在儿童安全领域,沃尔沃更是走在了行业前列。1964年测试世界首款儿童座椅原型,1972年推出后向式儿童安全座椅,1978年发明世界上首款可调整增高坐垫,1990年推出首款内置增高坐垫。这一系列创新,让儿童出行安全得到了实质性的提升。安全的终极版图沃尔沃对安全的理解,从未止步于打造一辆安全的汽车。真正的安全信仰,必然要求知行合一地回馈社会。2024年初,沃尔沃汽车向全国车主发起共建AED道路使者联盟倡议,推动更多车主的爱车成为“行走的急救车”。沃尔沃汽车也成为行业内唯一官方成立AED联盟的车企。

 资讯标题: 查询 沃尔沃99年:一部安全史,半部汽车进化论

2021年,沃尔沃发起国内首个融合PBL项目式学习理念的公益研学项目“小红马安全教育公益行动”。截至2025年,已培养108位车主讲师,开展110场课程,惠及3,000组家庭。2022年起,沃尔沃联合公益组织开展远程支教项目,41名员工及多名车主参与其中,为云南、江西、甘肃等省份19所学校的孩子们在线授课,累计开课超过560堂。百年答卷99年过去,从第一台车的刚性防护,到保护整个家庭的健康,再到将安全的触角延伸至社会公共领域,沃尔沃汽车的安全内涵在不断拓宽,但“以人为尊”的底色从未改变。站在迈向100年的节点上,沃尔沃深知,安全的终点,从来不是碰撞测试里的那几颗星星,而是每一个真实道路上的平安抵达。100%的现代汽车,100%都含“沃”。这不仅因为沃尔沃发明了三点式安全带与笼式车身,更因为沃尔沃用99年的执着,为整个汽车工业标定了安全的刻度。从“以人为尊”的初心,到“唯爱与生命不可辜负”的信仰——这,就是沃尔沃汽车在迈向百年之际,交出的答卷。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。