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捷途旅行者 PLUS 双车强势登陆 解锁越野出行新方式

汽车造物工坊-太平洋号
汽车造物工坊 2026-05-01 12:49
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1. 捷途旅行者PLUS双车阵容亮相华南车展,燃油版搭载2.0T+8AT动力组合,配备XWD智能四驱系统;混动版CLTC综合续航超1300km,纯电续航211km,支持6.6kW外放电功能。 2. 新车提供5/7座灵活布局,后备厢最大容积1653L,全系标配L2级辅助驾驶,燃油版预售价17.79万起,混动版18.99万起,车展期间享最高3万元综合优惠。 3. 捷途品牌全球用户突破226万,依托“旅行+”生态整合酒店、营地等资源,本次车展通过实车展示与互动活动强化品牌户外旅行形象。

2026年五一黄金周,华南地区规模最大的国际汽车博览会如期启幕,本届车展以"创新·融合·未来"为主题,汇聚全球百余家汽车品牌,预计吸引超50万人次观众到场,而捷途汽车则携旗下明星产品——捷途旅行者 PLUS 双车阵容重磅亮相,以"探索未知、悦享旅途"为参展初心,不仅带来了全新产品矩阵,更向华南消费者全方位展现了中国汽车品牌的创新实力与独特的旅行文化魅力。

捷途旅行者 PLUS 双车强势登陆 解锁越野出行新方式

作为本次捷途展台的核心亮点,捷途旅行者 PLUS 燃油版与C-DM混动版双车同框,每一处细节都彰显着硬派越野与家用舒适的完美融合。其中燃油版采用方正有力的车身线条,搭配越野专用轮胎和升高底盘,纯正越野血统一眼拉满,动力上搭载2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱的黄金组合,最大功率187kW、峰值扭矩390N·m,动力输出平顺且强劲,更值得一提的是,该车配备XWD全自动智能四驱系统(自主专利),搭载电控牙嵌差速锁,支持7+X种驾驶模式切换,无论是复杂山路还是泥泞路况都能轻松应对。空间表现上,燃油版提供5座/7座灵活座椅布局,后备厢最大容积可达1653L,足以满足全家出行、户外露营等多种场景需求,实用性拉满。

捷途旅行者 PLUS 双车强势登陆 解锁越野出行新方式
捷途旅行者 PLUS 双车强势登陆 解锁越野出行新方式

而捷途旅行者 PLUS C-DM混动版则带来了更具颠覆性的出行体验,该车搭载1.5T发动机+电机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统,CLTC综合续航超1300km,纯电续航可达211km,既能满足日常通勤的零油耗需求,也能轻松胜任长途越野旅行,同时在上海、广州、深圳等限购城市可享新能源绿牌政策,彻底解决出行限行烦恼。静谧性方面,纯电模式下噪音低于60dB,带来图书馆级的静谧驾乘体验,外放电功能更是一大亮点,支持6.6kW对外放电+2.2kW内放电,露营、野餐、户外作业时用电无忧,更惊喜的是,混动版同样标配XWD全自动智能四驱系统,越野性能与燃油版不相上下,实现了节能与性能的双重突破。

捷途旅行者 PLUS 双车强势登陆 解锁越野出行新方式

本次捷途汽车展台以“旅途”为设计核心,采用开放式动线设计,让每一位到场观众都能沉浸式感受旅行的惬意与自由。现场设置实车展示区,观众可零距离品鉴捷途旅行者PLUS双车及家族全系产品的细节质感,直观感受品牌“旅行+”理念下的产品设计语言。

捷途旅行者 PLUS 双车强势登陆 解锁越野出行新方式

为强化现场互动氛围,展台特别打造了主题走秀环节,模特结合户外旅行场景演绎品牌生活方式;同时搭配大屏互动问答活动,观众可现场参与答题互动,赢取品牌定制礼品,让观展体验更具参与感与趣味性。

除了重磅产品和沉浸式体验,捷途汽车更带来了车展专属限时优惠福利。

诚意拉满:全系车型综合优惠最高3万元,

至高可享1.5万元置换补贴,

金融礼遇方面支持0息贷款,至高贴息8000元,

多重福利叠加,只为让更多消费者轻松拥有高品质出行伙伴。

作为奇瑞控股集团旗下的战略品牌,捷途自2018年发布以来,始终坚守"旅行+"品牌理念,致力于为用户打造全方位的"旅行+"出行生态,品牌名称取自"捷途",寓意"快捷到达目的地",同时谐音"皆途",象征着每个人都能找到属于自己的旅途。多年来,捷途产品矩阵不断丰富,涵盖SUV、越野、皮卡等多种车型,以"高颜值、大空间、更智能、更安全"为核心卖点,短短65个月销量便突破100万,成功赢得海量用户的信赖与认可。如今,捷途仍在持续深耕"旅行+"生态,与户外装备、营地住宿、旅行攻略等跨界合作伙伴携手,构建完善的旅行生态圈,让每一次出行都成为一场美好的旅程。

捷途旅行者 PLUS 双车强势登陆 解锁越野出行新方式
捷途旅行者 PLUS 双车强势登陆 解锁越野出行新方式

此次捷途旅行者 PLUS 双车的强势登陆,不仅丰富了品牌产品矩阵,更展现了捷途在新能源和智能化领域的最新成果,也进一步巩固了其在越野SUV市场的竞争力。2026华南国际汽车博览会,捷途汽车在1号馆,11展位静候您的到来,与您一同探索旅途的无限可能,解锁越野出行新方式!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。