全新深蓝S07 华为乾崑激光版 VS 海狮06 EV！

标题：15万级纯电SUV硬碰硬，全新深蓝S07 华为乾崑激光版 VS 海狮06 EV！

现在买新能源车，激光雷达几乎成了标配，没它都不像主流新能源，所以今天我们就拿搭载了激光雷达，同时辅助驾驶也是行业第一梯队的两台车做个对比，一台是刚刚上市，限时15.99万起搭载30万级同款华为乾崑激光雷达的全新深蓝S07，一台是最近热度非常高，和指导价16.8917.88万，最近热度非常高的海狮06 EV 605旗舰版，看看它们谁才是更懂你的出行搭子！

华为乾崑VS天神之眼，谁更强？很多人感觉全新深蓝S07把激光雷达集成在座舱内的设计并不多见。所以会觉得这种布局成本更低、性能更弱，其实不然。比如安全性上，全新深蓝S07的全维防碰撞系统CAS 4.0可以做到夜间80km/h的儿童鬼探头、120km/h避撞静止的儿童假人以及驾驶员失能辅助等24项主动安全功能，30cm障碍物检测距离比传统的128线能力提升43%。

。而海狮06 EV它可以实现前方100km/h的避让车辆以及白天50km/h的儿童鬼探头和140km/h的高速爆胎稳停，安全性也不差，但是覆盖的安全场景没有全新深蓝S07多。其次辅助驾驶能力上，高速和高架的领航辅助，不管是对全新深蓝S07还是海狮06 EV来讲，都是小儿科，但是城区领航辅助，海狮06 EV只有加价12000元选装了激光雷达才会有，而全新深蓝S07则是标配华为乾崑激光雷达，城区领航辅助直接就能用，而且华为的辅助驾驶能力，大家应该都有所耳闻，不管是识别速度还是使用体验，在行业内都是数一数二的，所以综合来看，全新深蓝S07的舱内激光雷达实力并不差，你们说呢？圆润饱满VS机甲轿跑，谁更吸睛？再说说两车外观差异。全新深蓝S07是机甲轿跑的SUV造型，宽体低趴，科技感很强，日行灯、后视镜和尾灯还带有小蓝灯，开启辅助驾驶或泊车时，能提醒周边车辆和行人注意安全。

海狮06 EV则走圆润饱满的路线，时尚年轻，也有小蓝灯，不过相比全新深蓝S07设计还是偏成熟稳重一些。务实家用风VS科技未来感，谁更讨喜？

在内饰上，这两台车的差异也很明显，全新深蓝S07的车内依旧是科技时尚的未来感，抬头显示+向日葵屏的组合。而海狮06 EV 则是常规的抬头显示+仪表屏+中控屏的组合，但是在芯片算力和运行内存上，全新深蓝S07更占优，后期OTA升级也能保证车机流畅。

在舒适性配置上，全新深蓝S07采用了和问界M9同款的超纤绒感麂皮包覆，整车车内软包面积达到了10.7㎡，还有前排双零重力座椅，中午在车里午休会非常舒服。不过全新深蓝 S07内饰上也有几点不足：比如无线充电位置偏后，方向盘按键手感一般等等。而海狮06 EV在这些细节上更实用，无线充电板后方还配有实体按键，可以快速切换驾驶模式，操作更直接，表现会更出色。舒适调校VS全路况稳行，谁更适合家用？

动力上全新深蓝S07和海狮06 EV都是后驱，海狮06EV的电机功率会更强。不过零百加速实测都是7秒级，实际体验差别不大。另外全新深蓝S07和海狮06 EV虽然都是前麦弗逊后多连杆悬挂，但全新深蓝S07配有FSD可变阻尼悬挂+ HRS液压回弹止动器，过弯时侧倾更小，跑起来更稳，过连续颠簸路段车身晃动也更小。而海狮06 EV的云辇-C智能阻尼控制，家用也没问题，但底盘稍微偏软，如果周末出去露营，跑非铺装路面，那全新深蓝S07的体验会更好。

9分钟闪充VS长续航快充，谁更靠谱？

续航和补能方面，全新深蓝S07电池容量比海狮06 EV 605旗舰版更大，所以它CLTC续航会多25km，如果你每天通勤距离是50km，全新深蓝S07可以做到两周一充，而海狮06 EV中间要多充一次电。当然也会有人说海狮06 EV可以9分钟充饱，但这个你得去比亚迪的闪充站，并且现在比亚迪的闪充站，偶尔会被不充电的车主占用，不知道你们有没有遇到过？而全新深蓝S07虽然没有9分钟充饱，但它全系支持3C快充，15分钟从30%充到80%，还不挑充电桩，跑长途的时候，吃顿饭的功夫就充的差不多了，基本上也不会有续航焦虑。所以如果只是家用代步、看重实用，对颜值、操控和配置要求不高，那海狮06 EV更合适你，免费闪充一年也很香。但如果你偏爱个性外观、在意操控，对辅助驾驶和配置有更高要求，那全新深蓝S07更适合你，15.99万起的限时价，不仅比海狮06 EV 605旗舰版便宜1万多，还有3000元的换购补贴、6000元的ADS高阶功能包补贴、终身三电质保等等，性价比更突出。如果给你15万，全新深蓝S07和海狮06 EV你会怎么选呢？