太多了！工信部重磅车型抢先看，谁才是下半年“最强王者”？

这两天，工信部第407批新车目录再度掀起关注热潮，不仅仅是新车数量众多，更覆盖很多细分市场，既有豪华品牌SUV、主打科技的越野代表，也有主打家用轿车和定位高端的MPV，可谓是北京车展过后的又一次“新车车展”，众多重磅新车悉数亮相，从动力、空间到智能配置，未来市场竞争格局一目了然，我们就来看看这几款关注度更高的车型吧。

奔驰GLE长轴距版

国产BMW X5上市后取得了不错的市场表现，奔驰GLE也在等待许久后终于迎来了国产，并且还采用了最新的外观设计，与海外版保持一致。新车延续奔驰最新家族式设计，大尺寸进气格栅镶嵌数量众多的三叉星徽标识，两侧采用星幕式LED灯组，内部同样融入星徽元素，并且由黑色饰板相连，整体外观辨识度更高。

车身侧面则依旧延续了经典的GLE外观造型，提供20英寸和21英寸轮圈和多种轮圈造型可供选择。尾灯灯腔也加入了三叉星徽造型，并且由黑色饰板形成贯穿式效果。

在最受关注的车身尺寸上，得益于长轴距的设计，新车长宽高分别为5051/2018/1784毫米，轴距达到3115毫米，相比X5长轴距版本略长。据悉，新车依旧采用5座布局。动力方面，GLE 350 L预计将搭载M254 2.0T发动机，最大功率190千瓦；GLE 450 L预计将搭载M256 3.0T发动机，最大功率280千瓦。

综合来看，新车凭借外观细节（星徽元素、熏黑贯穿尾灯、银色饰条、运动排气）提升品牌辨识度与运动感，而长轴距带来更宽敞的车内空间，也将兼顾商务与家用需求，并与BMW X5长轴距版展开直接竞争。

FREELANDER神行者8

速度很快，首款FREELANDER神行者车型就来了——FREELANDER神行者8亮相工信部，新车定位为豪华科技全地形SUV，并将于今年下半年在中国市场正式发布。外观设计上，新车延续了Concept 97概念车风格，依旧是人们很期待的方盒子硬派造型，并且还结合了自身特色，前脸采用封闭式设计，搭配矩形方块的大灯，进一步彰显硬派气息。

车身侧面造型算是FREELANDER神行者8的一大特色，游艇式腰线结合D柱的标志性设计，熟悉神行者的人一定不会感到陌生。新车长宽高分别为5118/2050/1898毫米，轴距达到3040毫米，定位是大六座的设计。仔细看，车顶也用上了华为最新的896线激光雷达，并将支持华为乾崑智驾ADS 4.1。车尾造型则是十分有创意，非常简洁，大面积的“FREELANDER”标识绝对是它的“底气”。

据悉，新车将基于iMax全新平台打造，该平台支持纯电、增程及插混动力多种选择，新车也将标配800V高压增程平台。动力方面，FREELANDER神行者8将搭载1.5T增程发动机，最大功率115千瓦，配合与宁德时代联合开发的全地形专用增程混合电池，支持6C，峰值充电功率可达350千瓦。越野性能上，i-ATS智能全地形系统可实现毫米级地形识别，再加上前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器、虚拟中锁以及闭式双腔空气悬挂，依旧是当下的最“顶配”选择。

此外，新车也将成为全球首批搭载高通骁龙8397车规级芯片车型，智能表现上的表现同样令人期待。凭借硬派越野设计、智能全地形系统与高科技增程动力，FREELANDER神行者8兼顾了公路舒适性与全地形通过能力。

大众ID.ERA 5S

不得不说，上汽大众今年的新能源新车推出的节奏是真快。作为大众ID. ERA序列第二款车型——ID. ERA 5S也即将登场，新车命名中的“5”代表中高级轿车定位，“S”代表Sedan及智能进化，新车最大亮点是配备了行云智行高阶辅助驾驶系统，定位主流家用市场。

外观设计上，新车整体风格年轻化，贯穿式头灯搭配前脸封闭式设计，视觉效果更贴近年轻消费者。同样，车身侧面溜背式造型也是强调动感，半隐藏式门把手、最大19英寸轮圈以及多种造型，而车外后视镜也配上了智驾“小蓝灯”。新车长宽高分别为4836/1880/1505毫米，轴距为2766毫米。

动力系统上，ID. ERA 5S将采用由1.5L发动机+电机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航为160公里，综合续航可达惊人的超2000公里。此外，新车的这套行云智行高阶辅助驾驶系统也是值得期待，支持高速NOA与城市NOA功能，结合“云栖智舱”智能座舱，在智能化程度上将实现大幅提升。

尊界V800

高端MPV市场竞争愈发激烈，尊界首款MPV——尊界V800也终于揭开了“神秘面纱”，新车将成为丰田埃尔法和雷克萨斯LM在国内市场的有力竞争者。

先来看车身尺寸，尊界V800长宽高分别为5495/2006/1850毫米，轴距达到了夸张的3430毫米，采用三排七座布局，第二排座椅为航空头等舱设计，第三排座椅支持折叠翻转，可形成纯平空间，为行李厢的储物空间提供了极高的灵活性。

外观设计上，尊界V800延续尊界家族式设计语言，整体造型气场十足，尤其是这个颇具特色的前脸，7字形大灯搭配L型银色饰条结合超大尺寸的Logo和MAEXTRO标识，确实辨识度超高。车侧设计则是典型MPV造型，搭配双色车身和D柱滑门轨道。车尾采用星云式竖状尾灯，银色灯组设计对于一款定位高端的MPV来说，也颇具“挑战”。

动力方面，尊界V800搭载1.5T增程发动机（最大功率127千瓦），配合前后双电机四驱系统，综合功率约390千瓦，结合宁德时代63.2千瓦时三元锂电池，WLTC纯电续航分别为275公里/ 265公里，还将搭载鸿蒙智行HUAWEI ADS 4.0智驾系统，它也将以科技和豪华感为卖点，能否成为百万级MPV市场的新标杆，我们不妨期待一波。

小鹏MONA L05

近日，小鹏全新中型SUV——MONA L05在工信部完成申报，这款车以其越级的车身尺寸、灵活的空间布局和纯电/增程双动力策略，成为15万级市场的新晋“大空间选手”。

车身尺寸上，小鹏MONA L05长宽高分别为4870/1930/1636毫米，轴距达到2940毫米，尺寸超过了自家的小鹏G6（轴距2890毫米），5座布局结合近3米轴距，更强调了后排乘坐空间的舒适性。设计上，新车延续了MONA家族的设计语言，前脸采用封闭式设计，配备T字形星舰灯组，车侧为半隐藏式门把手，尾部采用贯穿式尾灯。

动力方面，MONA L05采用双动力组合，提供纯电版和增程版两种选择：纯电版采用单电机驱动，最大功率为183千瓦，电池为磷酸铁锂电池；增程版搭载1.5L增程器（最大功率70千瓦）结合183千瓦驱动电机，配备37.2千瓦时电池组，WLTC纯电续航为237~253公里，兼顾城市通勤与长途出行需求，增加了使用的灵活性。小鹏MONA L05的登场，也将进一步完善MONA家族的产品布局，对于15万级SUV还是有比较大的吸引力。

阿维塔07L

近日，阿维塔全新中型SUV阿维塔07L在工信部完成申报，作为阿维塔07的升级版本，07L依旧保持家族设计风格，同时在空间和智能科技上进行了全面优化，新车也将在今年三季度正式上市。

当然，对于阿维塔07L而言，这个“L”十分重要，新车长宽高分别为4910/1980/1650（1670）毫米，轴距达到2990毫米，相比现款阿维塔07更长、更高，轴距也增加了50毫米，整体尺寸方面确实大了一圈，对于后排乘坐体验也会带来明显提升。

外观方面，阿维塔07L延续了家族“未来美学”设计语言，整体基本延续阿维塔07设计，车侧换上了半隐藏式门把手，车顶也或将搭载最新的896线激光雷达，并新增车顶行李架。车尾则换装贯穿式尾灯，视觉科技感更强。

动力与续航上，阿维塔07L提供纯电版与增程版两种动力选择，并新增三电机高性能版本，增程版搭载1.5T增程系统，电池提供39千瓦时或52千瓦时的5C骁遥超级增·混电池，对应WLTC纯电续航分别为197公里/270公里；纯电版本则采用全域800V高压平台，提供单电机或三电机版本，搭配89千瓦时神行超充电池，CLTC续航最高可达725公里。