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城市代步还能野一把?宝骏悦也Plus圈粉年轻人

慧眼评汽车-太平洋号
慧眼评汽车 1981浏览 2026-05-15 14:06
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1. 宝骏悦也Plus是上汽通用五菱旗下主打年轻用户的小型纯电SUV,采用个性方盒子硬派设计,指导价7.68-11.68万,提供多种版本可选。 2. 该车全系搭载75kW前置单电机,提供301/401/501km三档CLTC续航,支持快充与对外放电,可兼顾城市通勤和轻度越野。 3. 其智尊版搭载与大疆合作开发的灵眸智驾2.0 Max高阶智驾系统,是当前10万级唯一提供高阶智驾的方盒子车型,性价比突出。

现在的年轻人买车,既要个性好看,又要实用耐造,还想偶尔撒个野——宝骏悦也Plus凭借硬核硬实力,精准拿捏了这份“既要又要还要”的心态。

城市代步还能野一把?宝骏悦也Plus圈粉年轻人

方盒子出街自带回头率。宝骏悦也Plus把“方盒子”造型玩出了新高度。车身尺寸3996×1760×1726 mm,轴距2560 mm,方正硬朗的轮廓搭配外扩式防刮轮眉和车顶行李架,既有越野车的粗犷感,又不失城市代步的精致度。全系标配184颗LED灯珠的城市斑马前大灯,远光照射距离达178米,雨天夜路也能看清。五款潮流车色(逐日橙、超影灰、云海白、极光绿、深空黑)让年轻人总能找到心头好。侧开式尾门带自定义投影,每次解锁都有专属仪式感。

城市代步还能野一把?宝骏悦也Plus圈粉年轻人

品质底气则来自上汽通用五菱的成熟制造体系。整车高强度钢占比71%,热成型钢应用达22处,车身刚性扎实。搭载的神炼电池通过MUST结构设计,抗挤压冲击能力提升80%,且保持着“碰撞零自燃”的出色安全纪录。悬架采用前麦弗逊式独立悬挂+后螺旋弹簧扭转梁式半独立悬挂,耐用性经过市场验证。真实车主反馈中,一年使用下来日常基本没出过问题,整体质量可靠。

更吸引人的是,宝骏悦也plus不仅城市通勤轻快,轻度越野够用。这款车搭载75kW高效电机,最大扭矩180N·m,最高车速150km/h,红绿灯起步轻快敏捷。150mm的满载离地间隙配合5.35米的超小转弯半径,非铺装路面和窄巷掉头都能轻松拿捏。车辆可攀爬超过30%的坡度,应对中短距离的轻度越野绰绰有余。续航提供301/401/501km三档选择,市区通勤实测续航扎实;快充10多分钟可从30%补电至80%。标配3.3kW对外放电,露营煮火锅、给无人机充电不在话下。

城市代步还能野一把?宝骏悦也Plus圈粉年轻人

智驾系统也是亮点。宝骏悦也Plus搭载灵眸智驾2.0 Max系统,由宝骏与卓驭科技(原大疆车载)深度合作研发,采用强视觉无图方案。功能涵盖高速领航辅助、城市记忆领航、全场景智能泊车(含记忆泊车、循迹倒车)等,是目前10万级唯一提供高阶智驾的方盒子车型。540°全景影像带底盘透视,老城区窄路会车、立体车库停车,新手也能秒变老司机。

宝骏悦也Plus不是追求完美的“全能学霸”,但它精准找到了年轻人核心诉求的交集点:颜值出街、质量可靠、城市代步轻快、偶尔撒野够用、智能配置实用、价格友好。如果你预算在10万以内,想要一台城市代步加周末放飞的专属座驾,一定要选它。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。