20款丰田坦途犹如王者傲视一般霸气，在我国的东北、内蒙、新疆、西藏等地，拥有极高的身份和地位，深得用户的信赖，丰田坦途是一款备受越野族青睐的大型皮卡，健壮的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。作为一代越野之神的丰田坦途，从第一代面世到登上越野车界的巅峰，不过匆匆几年，更是经过一代接一代的进化，长期盘踞在越野神坛上，创造出了属于它的历史王朝，成就超越时代的经典。今天小董就带大家了解一下这款有着越野界鼻祖称号的丰田坦途。

20款丰田坦途TRD是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。丰田坦途TRD版皮卡的车头前脸造型上更加硬朗，粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。丰田坦途这款皮卡之王操控优越，结合了美式的粗狂和日系的精致，硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，狂野气息昭然若揭。

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20款丰田坦途TRD内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数，转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列，数据显示清晰明了，中控台科技感十足，三辐方向盘延续了家族设计理念。金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受。

20款丰田坦途TRD后排座椅非常舒适，椅背的倾斜度适中，腿部空间也很大，还增加了天窗、多功能方向盘、智能语音操作系统以及倒车影像，这些豪华配置使得坦途更具备轿车的舒适性丰田坦途这是一款全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。

20款丰田坦途TRD使用的是与雷克萨斯LX和丰田兰德酷路泽一样的那台5.7L自然吸气发动机，该发动机采用V8设计，长*宽*高：5815*2030*1930mm，轴距：3700mm，货箱尺寸：1695mm，整车质量：2555KG，最大载 重：560KG，最大拖挂：4173KG，最大马力：386PS，最大功率：284KW/5600RPM，最大扭矩：401NM/3600RPM，6挡手自一体变速箱，油箱容积：111L，气缸排列形式：V，综合油耗：15/100KM，驱动方式：前置后驱，四驱形式：分时四驱，车身结构：非承载式。虽然发动机与雷克萨斯LX和陆巡车型一样，但售价方面丰田坦途明显要比这两款车型低很多，怪就怪自己是一台皮卡车型了。

20款丰田坦途TRD版配置如下：一键启动，LED大灯。倍斯登越野减震，TRD越野轮廓，全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，TRD贴花。前后雷达，导航，蓝牙，倒影，高级音响，雷达测距，车道偏离，鲨鱼天线，智能卡，500米远程摇启。

总而言之：20款丰田坦途TRD由于离上次改款比较的靠近，所以新车的外观没有太过明显的改变，整体轮廓还是那么的粗犷有力，充满美式皮卡的风格。硬朗宽大的车身和粗壮的进气格栅将其坚实硬朗的一面表现得淋漓尽致，内饰方面则同时兼具了质感和时尚感，跟同价SUV的表现不相上下。动力方面不仅越野能力较强，而且公路性能还很突出，城市行驶和爬山涉水都很轻松，这样一款表现全能的美式皮卡整体实力一点都不逊色于霸道和和陆巡。针对一些复杂的路况甚至已将其超越。

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