如果你想知道2020-2021年之间全世界最昂贵的汽车是什么?那么我无需多想,第一时间就会告诉你Bugatti。布加迪在推出Chiron车型之后,以独特的经营模式推出了非常多的特别限量版车型,这些特别版车型推出的频率比之前布加迪Veyron时期多得多。
这一切都要归功于Stephan Winkelmann(斯蒂芬·温克尔曼)先生,他接任布加迪首席执行官之后制定了一项特别的计划,旨在使布加迪的收入超过最初的预期。
这是他之前在兰博基尼担任首席执行官时获得的成功战略,在就任兰博基尼期间他曾主导推出了很多价格昂贵、产量稀有的兰博基尼超级跑车,其中包括大家熟悉的兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、兰博基尼Aventador J等等。
而最近从大众集团获悉,在2020年12月1日起,Stephan Winkelmann先生将接替Stefano Domenicali先生,出任兰博基尼汽车公司新任主席兼首席执行官并继续兼任布加迪总裁。
Stephan Winkelmann先生表示:“能够带领这两家拥有超凡产品的无与伦比的公司,我感到十分荣幸。我期待全新的挑战。布加迪代表着全世界最优秀、强大、优雅、奢华的顶级跑车,兰博基尼则是最为专属的超级跑车的标杆,代表杰出的设计和创新。两家公司拥有无尽的创造力,必将为世界带来更多惊喜。”
在即将过去的2020年布加迪显然是世界上最昂贵的汽车。在过去的两年的时间里,该公司推出了超过5款限量版车型,每一款都采用稀少的限量方式生产。而少数幸运的买家将不得不,排着队掏出大额支票,然后在等待几年后向全世界炫耀成为稀有超级跑车的主人。
我不得不佩服Stephan Winkelmann先生的才能,因为在两年时间里布加迪通过照片里的7款车,完成了超过8亿美元的销售额,值得注意的是,这个数字不包括一些非常昂贵的选装配置,只是大概计算了以下起步售价。
1.布加迪Chiron Sport110 Ans
布加迪Chiron Sport 110 Ans是为了庆祝布加迪首款车型推出110周年而推出的特别版车型,新车采用了碳纤维制成的车身,搭配源自法国国旗上的Le Bleu-Blanc-Rouge亚光蓝涂装和一系列碳纤维配件,并在后视镜和后扰流板上装饰了三色法国国旗元素。
后扰流板上还采用了亚光黑色阳极氧化处理,并在正中央镶嵌亚光黑的布加迪LOGO。内饰以蓝色为主色调进行设计,并在座椅靠背、头枕等多处镶有法国国旗元素。
同时值得一提的是,还特别配备了Sky View车顶,该配置是在驾驶员和乘客座椅上方设有两个固定玻璃面板,而且这些面板具有新开发的层压结构,有玻璃和四个中间层。
动力上并没有更改,依旧使用的是8.0T W16四涡轮增压发动机,最大功率1500马力,峰值扭矩1600N·m,2.4秒可完成百公里加速,6.1秒可加速到200km/h,最高车速为420km/h。
限量发售20辆
价格:$3,260,000
小计:$65,200,000
2.布加迪Chiron PurSport
布加迪Chiron Pur Sport采用了空气动力学优化的前脸设计,现在通风口加宽,马蹄形面板底部扩大并采用了新的前喉设计,所有这一切均由碳纤维材料打造。
后部,新车装有一个1.9米宽大尾翼,可以产生“极大的下压力”,耐高温的3D打印钛合金排气尾管则完善了整体外观。
在制动系统上,布加迪选择了新的钛合金制动片底板和更轻的制动盘,使新车比普通版本减重19公斤。
这款车最初计划限量生产16辆,后期因为销售火爆,最终增加到60辆,目前已经全部售罄,新车计划在今年年内开始投产。
限量发售60辆
价格:3,500,000美元
小计:210,000,000美元
3.布加迪Chiron SportNoire
布加迪Chiron SportNoire将整车“黑化”的很彻底,除了哑光黑的车漆以外,整车的格栅、饰条、轮圈、刹车卡钳包括布加迪LOGO都是黑色的。
此外,新车在后扰流板内侧还有“Noire”字样,彰显其特殊的身份。值得一提的是新车首次采用碳纤维雨刷以及轻量化的轮毂和排气来降低整车重量。
并且可选装Chiron Noire Sportive和Chiron Noire élégance两种风格外观,其中Chiron Noire Sportive采用哑光质感的碳纤维外观,ChironNoire élégance采用普通的亮光碳纤维表面。
限量发售20辆
价格:3,300,000美元
小计:66 000 000美元
4.布加迪Chiron SuperSport 300+
为了纪念改装版布加迪Chiron创下300mph( 490 km/h)的速度记录,布加迪推出了量产版的Chiron Super Sport300+,新车在外形上保持了与原型车一样的设计,包括了赤裸裸的碳纤维车身以及类似布加迪Veyron SuperSport WRE的黑橙双拼色车漆。
防滚架和移除的限速器也会出现在选配清单中,为了行车稳定性它的车身长度比标准的Chiron长了25 厘米,不但如此,为了减少阻力,他们也将Chiron的尾翼以及空气制动器拆掉了,而引擎盖也重新打造。
并将原有8.0T W16四涡轮增压发动机进行了微调,将标准版本的1,500马力提高至1,600马力。最高车速被电子限速限制为440km/h。
限量发售30辆
售价:3,900,000元
小计:117 000 000美元
Centodieci在意大利语中的含义为110,整车的设计受上个世纪90年代传奇超级跑车布加迪EB110启发,从很多细节处都能看到曾经布加迪EB110的影子。
布加迪Centodieci与布加迪Chiron一样搭载8.0升W-16发动机。最大的不同就是动力从Chiron的1500马力提高到1600马力。这款新车还安装了造型十分漂亮的四出排气装置,加装了更大的后扩散器,进一步增加下压力的同时提高车辆行驶稳定性。
为了庆祝尤文图斯连续第九次获得意甲冠军,足球巨星Cristiano Ronaldo(克里斯蒂亚诺·罗纳尔多)为自己购买了一台限量版的布加迪Centodieci,新车交付时间为2021年。
限量发售10辆
价格:9,000,000
小计:90 000 000美元
6. 布加迪 La VoitureNoire
这款车是基于经典的布加迪Type 57 SC Atlantic衍生而来。整体沿用了布加迪Divo的设计,同时加入了更多造型浮夸的设计。
新车的名字也比较随意,英文翻译为过来的意思为"黑色的车",顾名思义整体的主题格调为黑色,值得一提的是这款车是布加迪有史以来最昂贵的新款车型,为它开支票的人是前大众集团(Volkswagen Group)监事会主席费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)。
限量发售1辆
价格:12,500,000美元
小计:12 500 000美元
7.布加迪Divo
布加迪Divo于2018年首次亮相的,布加迪将其称为Chiron的赛道升级版,普通版Chiron,虽然动力强劲,但是由于自身重量过大,在弯道上总是不那么灵活,布加迪Divo重新设计了前脸和巨大的扰流板,车顶上还安装了NACA导管,可以增加冷却效果,并增加了新的前进气口,从而减少了车身的有效横截面积。
布加迪Divo的车重比Chiron轻35公斤,下压力最多达90公斤,共456公斤。布加迪的首席执行官斯蒂芬·温克尔曼表示:“Divo就是为操控而生的。由于更加注重操控所以布加迪Divo的最高速度被限制在380km/h。
限量发售40辆
价格:6,000,000美元
小计:240 000 000美元
总计:
$800,500,000
注:这个数额不是利润,那么大家猜猜布加迪的利润有多少呢?
刚刚说了,Stephan Winkelmann(斯蒂芬·温克尔曼)年底将成为兰博基尼主席兼首席执行官,相信我们很快将在市场上看到各种限量版的稀有兰博基尼新车,对车迷们来说是一件好事,可是对那些富裕且爱车的土豪们来说,可能就不那么好了。因为又要为价格昂贵的兰博基尼填支票了。
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