赛道王者再淬炼！水冷引擎三阳JET SL动力更强、操控更犀利

能持续称霸赛道与运动速克达市场，三阳机车的年年升级绝对功不可没！ 三阳机车 JET SL不仅具备优异的「JPT赛事进化工程」基础，在体验科技、动力释放、操控享受以及安全保障四大特点上更是有感提升；让骑士能感受到更热血的驾驭体验，还能兼顾不同用车形态、长途骑乘、过弯稳定性以及制动更犀利等特点。

三阳机车 JET SL变革最大重点在动力，引入全新125c.c.水冷引擎，不仅在长途骑乘或激烈操驾下更为稳定，还有同级中最大马力12.9ps、最大扭力1.16kgm输出水准。饱满的动力在起步时能给予骑士强大信心，充沛的扭力则于超车、再加速时更带劲，加上极速同步提升4.5％，让三阳机车 JET SL各速域表现就是快、狠、准。

大幅提升骑乘舒适的三阳机车三菱科技现在也引入JET SL，包括ZRSG零延迟起步系统：绿灯起步时更快速、i Stop零噪音污染怠速熄火系统：能让每一滴燃油都用在操驾乐趣上，以及ALEH零后仰悬挂系统：骑士在过弯补油时更稳定。让原本运动性能就相当强悍的三阳机车 JET SL，于驾驭回馈感受上更细腻滑顺。

过弯要快、变换车道要灵活，除了取决于倾角大、车辆可控性强之外，车体本质更是要有先天上的优势。 三阳机车 JET SL具备同级最短1,290mm轴距设定，加上重心更集中设计如运动化短排气管、最大倾角45.4度，造就三阳机车 JET SL快捷驰骋弯道的能力；就算面对连续刁钻弯角，骑士也能利落地轻松通过。

车跑得快、过弯如刀切豆腐，刹车当然也要一并跟进！ 三阳机车 JET SL针对碟刹系统更采用同级最大尺寸260mm前碟盘，后碟盘亦有220mm且再升级对向双活塞；搭配德国Bosch ABS 10防锁定刹车系统，不仅下雨时骑乘更安全；经过官方时速60km/h测试下，JET SL刹车距离相比JET SR大幅缩短4.34m。

不只动力、操控、刹车层面上的变革，三阳机车 JET SL还换装高可辨识性光感应仪表，让骑士能更快速且清晰地判读各项数据。 三阳机车 JET SL拥有2.2万元的划算售价， 三阳机车 JET SL不仅再度震撼运动速克达市场，也在同级机种中树立难以超越的标杆。