在智能汽车如火如荼发展的进程中，除了驾驶体验的革新之外，汽车与用户之间的交流也开始变得更具想象空间。智能汽车时代，汽车与用户将保持什么样的关系？通过智己汽车全球首创的CSOP用户数据权益计划或许可以一探究竟。

在智己汽车CEO蒋峻看来，“人工智能时代，数据是未来品牌和产品的核心驱动力，数据是谁提供的？是用户。”而智己CSOP用户数据权益计划中的核心，也正是由用户创造的“数据”。

通过CSOP用户数据权益计划中用户提供的海量数据，智己汽车在智能驾驶、自动驾驶方面的研发、升级将获得巨大帮助，基于用户的驾驶数据，通过深度学习算法，就可以对更多场景、路况进行分析，由此来不断优化迭代系统。

用户提供的数据，成为了智己汽车的宝贵财富，而智己CSOP用户数据权益计划中所提供的“原石”，则是智己对用户进行的反哺。

据智己汽车公布的信息显示，“原石”投放总量固定为3亿枚，对应智己4.9%的股权收益，且产出规律将遵循“四年减半”原则。用户可以通过“里程式开采”和“养成式开采”两种方式获取“原石”，其中“里程式开采”约占原石总量的70%，“养成式开采”约为30%。

“里程式开采”指购车用户基于日常用车产生授权使用“车辆与驾驶行为数据”获取“原石”的过程，简单来理解，便是当用户开始驾驶智己汽车，就已经参与其中，原石将会以约定的速度随机掉落。

“养成式开采”则是用户通过参与APP互动任务、品牌共创任务等赢取“水晶”，并积累一定数量的“水晶”来抽取“智己矿箱”。“矿箱”之中，既可能开出品类丰富的用户权益，也可能开出“原石”。

需要注意的是，因为总量固定而且遵循“四年减半”原则，这也就意味着，在早期阶段，用户通过驾驶车辆伴随的里程式开采获得“原石”的几率更大，数量更多。

那么，“原石”对于用户而言又有什么价值？“原石”是用户通过在智己汽车的平台参与相关活动（贡献行车数据）获得的奖励积分，不具有流动性和流通性，同时不能转让或变现，但可在智己汽车应用程序的实际应用场景中使用，单向兑换为奖品。

不难看出，智己汽车通过“原石”激励用户将数据分享给厂商，可以驱动产品的升级迭代，用户也将共享到公司发展的红利，并获得更加优质、不断提升的用车体验。由此，汽车与用户将建立起更为紧密，而且互动更为深入、频繁的新关系，企业与用户共生也将由此变为现实。

智己汽车CEO蒋峻此前表示，未来，产品的迭代是由用户来驱动的。相信随着智己CSOP用户数据权益计划的落地，用户将成为智己产品不断升级迭代的最强驱动力，也将共享到智己汽车不断发展所带来的更多红利。